635
人物
千萬富翁的焦慮：房貸壓力大，不敢生孩子；京東連續虧損12年，劉強東拿地超千畝估值超千億…
1
高房價下千萬富翁的焦慮
房貸壓力大 不敢生孩子
胡潤發布的一份報告稱，大陸每940人中有1位千萬富豪。北京以每83人中1人擁有千萬資產，在中國大陸排第一，其後的排名是上海、深圳、杭州、廣州、珠海、寧波。
對比2016年中國各大城市的房價，胡潤這份千萬資產高淨值人群密度的排名，和中國主要城市房價的排名有相符之處。
2016年12月底，北京的平均房價為5.6萬元/平方米；深圳以5.5萬元/平方米緊隨其後，上海則以4.8萬元/平方排在第三。
胡潤的榜單中，上海在深圳之前，更多的是上海城市富豪底蘊比深圳更大。胡潤也表示，房價及創新行業主要帶動了高淨值家庭數量的增長。
身為一個資產千萬的富豪，主要的資產是房子，房子又不能賣，生活還是很拮據。看似腰纏萬貫，實則不少人囊中羞澀。
據記者采訪，一位擁有千萬資產的富豪，焦慮地說，“不想生孩子，擔心養不起。”“養孩子就得啃老，不想麻煩父母看孩子就一定要請保姆，我們現在肯定請不起。”
小編有話說
主要資產是房子的千萬富豪，手裏現金流太少了，可憐的連孩子都不敢生！
2
安徽部分城市開啟新一輪調控
銅陵租房可享城區義務教育
7月以來，我省部分城市開始了新一輪的房地產市場調控。
9月起，《銅陵市人民政府關於加強房地產市場管理的若幹意見》正式開始執行，在這份調控文件中，最受關注的，是住房租賃市場。
銅陵市在這份文件中也有較為詳細明確的規定。銅陵將引導房地產開發企業、經紀機構、物業服務企業設立子公司拓展住房租賃業務，支持相關國有企業轉型為住房租賃企業。
鼓勵通過新增用地建設租賃住房，在新建商品住房項目中配建租賃住房等方式，多渠道增加新建租賃住房供應，並優先供應公租房保障對象和新市民。盤活存量房屋用於租賃，在符合土地利用總體規劃和城鄉規劃、土地使用年限和容積率不變、滿足消防及結構安全的前提下，允許庫存商業辦公等用房按規定改建為租賃住房。
在承租者所享有的公共服務權利方麵，銅陵明確承租人夫妻雙方及未成年子女在本市無自有產權住房的，憑房屋租賃登記備案證明，可支取住房公積金支付房租，非本市戶籍的可申請落戶。
在此基礎上，凡具有該市戶籍的適齡兒童少年，以及有穩定就業的外來人員隨遷子女，其監護人在本市無自有產權住房，以監護人租賃房屋作為唯一居住地的，憑房屋租賃登記備案證明等材料，由教育部門統籌安排到義務教育階段學校就讀。
小編有話說
租房者的福音，學區、落戶問題都解決了！
3
市統計局：
上半年在崗職工平均工資2.82萬
上半年，合肥市規上企業從業人員工資水平繼續穩步提高，人員平均工資水平穩居全省榜首，平均工資達2.76萬元，同比增加1136元、增長4.3%，人均工資高出全省平均水平3952元；其中在崗職工（含勞務派遣）平均工資為2.82萬元，增長5.0%。
小編有話說
半年平均工資2.82萬，一個月約4700元/㎡，這個平均工資還是比較靠譜的。
4
合肥一市民找中介租房
卻被綁定租房平台
今年8月，合肥市民管先生在網上找到了一家名為“小家聯行”的中介公司。
據管先生介紹，當時網上稱是房東直租，後來才發現是中介。管先生租了一個單間，租金為每月700元。管先生稱，事先再三和業務員確認押一付一，如果不租提前一個月跟中介公司說，然後就可以結束合同。第一個月的押金是支付寶轉賬給業務員。
管先生介紹，後來業務員稱公司為了方便收租，需要租戶提供身份證、銀行卡等信息綁定他們的“收租平台”，房租每個月會自動從銀行卡劃到公司。
“當時他們直接在微信上發來一個鏈接，點開後就是讓填身份證和銀行卡信息，其他的什麼都看不見，因為之前他們說是公司用來收租的平台，想著以前讀書學校也會從銀行卡上扣學費就沒有多想。”管先生說。
一個月後，管先生和其他租戶通過網上查詢，得知“會分期”類似於小額貸款平台，不是中介“小家聯行”的收租平台。管先生和其他租戶懷疑被欺騙綁定分期貸款平台。
隨後管先生去找了小家聯行中介在合肥分部。管先生介紹，當時公司負責人稱有三種選擇：一、當什麼事沒有，繼續住滿一年，每月按時付房租；二、退租，算違約，定金、一個月的房租和物業費用加起來近兩千元一分不退；三、轉租，幫小家聯行中介公司找下個租客，並讓該租客也綁定會分期貸款平台，才同意解除合同並且還要扣管先生300元轉租費。
對此，管先生等租客表示不能接受，覺得受到了欺騙。
小編有話說
騙子真多，大家要當心了。
5
合肥高鐵南站停車收費新標準
停車24小時收費不過百元
近日，在合肥高鐵南站停車場老標準到期時，合肥市物價局對該停車場收費標準進行了重新批複。根據新標準，小型車和大型車連續停放累計24小時收費不超過100元，相比之前的一天最高143元，降了一些。
新標準繼續對進入停車場未超過15分鍾的車輛免收停車服務費。小型車15分鍾後至首小時收5元(不足1小時按1小時計)，首小時後每半小時加收3元(不足半小時按半小時計);大型車15分鍾後至首小時收10元(不足1小時按1小時計)，首小時後每半小時加收5元(不足半小時按半小時計)。
小型車和大型車連續停放累計24小時收費不超過100元。連續停放超過24小時的，超過部分按上述計時收費標準重新計算。
小型車指7座(含)以下客車或藍色牌照的機動車。大型車除小型車以外其他車型，主要指黃色牌照的機動車。具體車型標準以車輛行駛證注明為準。
此前，高鐵南站對進入停車場未超過15分鍾的車輛免收停車服務費，而一輛小型車在南站停車24小時，停車費達到143元。相比老標準，新的停車收費標準首小時和免收停車服務費標準都是一樣的，對首小時之後每半小時的費用也沒有變化，唯一變化的是對上不封頂政策的改變，將每24小時最高收費143元降至小型車和大型車連續停放累計24小時收費不超過100元。
小編有話說
車主又可以省錢了。
6
2號線接觸網熱滑試驗完成
站點照明采用智能調光
近日，合肥軌道交通2號線大彭停車場接觸網熱滑試驗圓滿完成，標誌著2號線全線接觸網熱滑試驗全部順利完成，確保了電客車帶電上線能夠正常運行，為2號線實現按期開通試運營總體目標奠定堅實的基礎。
根據目前試運行的情況來看，2號線車輛內部一些細節和1號線有所區別，站內設施更加環保人性化。比如，在車廂門上方的顯示屏上，2號線動態地圖更加豐富且形式更簡潔。站點上加入可換乘幾號線、到站時顯示站點信息更細致等。在車站公共區的照明采用LED燈的照明設計，而且是采用智能調光係統，能為 2號線全線的照明用電節省下一大筆電費。
小編有話說
人性化的設計，點讚！
7
城西北排水大通道
可將“變身”複合型公園
作為城西北的重要排水通道，汊東明渠即將迎來一次“大手術”。改造後，不但水質變得更潔淨、行洪功能得到升級，而且還將建設43000平方米複合型綠化公園，實現人、水、景相互交融。
記者從市政部門獲悉，汊東明渠位於長江西路以北，半島路以東，樊窪路以南，為合肥西北部的主要排水通道，承擔著周邊園區、居民及長江西路南側人工湖、大蜀山部分山洪水的排澇功能。由於建設年代較早，排澇標準較低，存在較大的防澇隱患，加上上遊匯入水質較差，沿途雨汙水存在不分流的情況，因此往往會形成較為嚴重的水汙染問題，無法重複利用。
2016年，汊東明渠改造工程列為合肥市大建設項目，由蜀山區負責實施生態明渠和截洪溝擴建及綠化恢複等。 該項目自2016年4月啟動，先後完成汙染源調查、土地勘察定界、規劃條件選址、環評審查、設計方案評審等前期準備工作，項目於8月中旬啟動了施工招標程序，預計年底完成建設施工。
小編有話說
既滿足上遊泄洪需求，又兼具生態景觀功能，厲害！
8
京東連續虧損12年
劉強東拿地超千畝估值超千億
2016年是京東涉足電商的第13年，IPO的第二年。整整12年，因為連續虧損，劉強東一直活在被馬雲調侃的素材裏，也麵臨著來自社會和外界的巨大質疑聲。
近日，劉強東在地產圈裏多有露麵，以38.5億競得北京經開區一宗商業地，不到一月後，又看準了廣東東莞一幅54萬平米的地塊。
消息指，京東集團已與東莞市政府簽署戰略合作協議，投資300億元在東莞鳳崗鎮建設“京東·都市人工智能產業新城”項目。
作為電商企業，京東涉足地產不足為奇。自劉強東2007年決定自建物流開始，京東就會時不時圈下幾塊地以設立各區總部、布局物流產業以及建立倉儲規劃。
但在地價不斷攀升的今天，京東這些年“囤”下的地細數下來卻足以令人驚歎——據媒體不完全統計，京東已在全國擁有土地9千多畝，估值千億。
可以說，如果線上的京東商城是劉強東的一座“城”，那麼於線下，這些年京東“囤”下的土地也早已成為了他的另一座昂貴“城堡”。
小編有話說
看來，隻有拿地不虧本。
責編：白雪
最後更新：2017-10-08 02:38:12