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長安汽車5.19億元入股寧德時代;特斯拉車型2020年在華投產

瑪莎拉蒂在華召回部分進口總裁係列汽車

日前,瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃,將自2017年12月18日起,召回2014年6月27日至2017年2月15日期間生產的部分進口2014-2017年款總裁係列汽車。據該公司統計,中國大陸地區共涉及72輛。

本次召回範圍內部分車輛由於通過低壓燃油泵電阻的電流可能會接近其所能承受的最大設計電流,導致電阻溫度接近其最大設計工作溫度。經過長期疲勞衝擊,可能造成低壓燃油泵電阻疲勞斷路,造成低壓燃油泵無法正常工作和發動機動力不足,某些狀況下,可能造成車輛行駛中發動機熄火、動力中斷,存在安全隱患。

大咖點評:瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換最大設計承載電流和最大設計工作溫度更高的低壓燃油泵電阻,以消除缺陷。庫存車輛將在缺陷消除後進行銷售。

馬斯克:2020年在華投產MODEL 3/MODEL Y

日前特斯拉發布了2017年第三季度財報。CEO馬斯克透露,特斯拉將於2020年在華投產電動車,具體車型是MODEL 3或尚未發布的MODEL Y(亦不排除兩款車型同時投產)。據悉,該工廠的年產能可以達到幾十萬輛,同時其也將出口商品車至中國周邊地區市場。

最新消息顯示,特斯拉未來將會在華投產MODEL 3/MODEL Y車型,兩款車型將是特斯拉未來產品序列中最為入門的型號,價格也要更加親民。對於當下關注度頗高的MODEL 3車型,持續的推遲交付曾令全球消費者感到不滿,特斯拉也表示:MODEL 3的生產瓶頸問題已經解決,不過要等到2018年3月底才能實現5000輛/周的產能,這相比原計劃推遲了至少3個月;另外,受MODEL 3產能爬坡影響,目前在產的MODEL S/MODEL X車型將在今年四季度減產10%。

大咖點評:在中國的電動車並不環保,關鍵是我國的電並不比汽油環保,除非加大再生能源建設,等ABB的電動車造出來後特斯拉就可能賣不動了。

長安汽車投資5.19億間接持股寧德時代0.3855%股權

近日長安汽車發表公告稱,投資5.19億通過收購鎮江德茂海潤股權投資基金合夥企業基金份額的方式間接持股寧德時代0.3855%股權,成為繼上汽集團、東風汽車之後第三家國有汽車集團持股動力電池供應商寧德時代的企業。

公告顯示,長安汽車擬與招商財富簽訂《有限合夥份額轉讓合同》,以約5.19億元收購其持有的鎮江德茂海潤基金4.9億元的實繳合夥份額。此次收購完成後,長安汽車成為鎮江德茂海潤基金有限合夥人,持有32.67%的合夥份額,相當於間接持有寧德時代0.3855%的股權。 在10月19日長安汽車宣布了“香格裏拉”計劃,計劃,到2025年將全麵停售傳統燃油車,並實現全譜係產品的電氣化,未來整個新能源汽車領域投資1000億元。這1000億元中在動力電池方麵的投入為300億元,共享、充電設施與服務領域投資200億元,新能源專有平台方麵投入100億元,新能源產品研發投入400億元。今次投資5.19億持股寧德時代隻占了300億中的很小一部分,可見其持股寧德時代知識個開始,好戲還在後頭。

大咖點評:寧德時代如此高速增長的背後,顯然得益於中國新能源汽車產業的飛速發展,而上汽集團、東風汽車在此前已經入股寧德時代,長安汽車成了第三家入股寧德時代的國有車企。

因涉嫌縱容危險駕駛行為 標致廣告遭禁播

據英國媒體報道,標致汽車在今年7月份為標誌208推出了一則電視廣告,在電視廣告中,一名男子駕駛著一輛標致208在城市的街道行駛,隨後車載顯示屏顯示一條女性發來的短信:“沒有你我好無聊”,在閱讀完短信後,這名男子在駕車過程中將一隻手揚向天空。

這則電視廣告播出後不久英國廣告標準局(ASA)就收到了5名觀眾的投訴,他們表示廣告不負責任,因為它縱容或者鼓勵危險或不負責任的駕駛行為。

對此,這則電視廣告的代理機構Clearcast代表標致回應稱,交通法規允許司機聽音樂或廣播,而司機短暫看儀表板屏幕上的消息的行為與聽音樂或廣播差不多,而且司機在方向盤上抽出一隻手的行為是短暫的,跟換擋相比,這並不算是什麼過分的行為。而標致汽車方麵則表示,屏幕顯示短信功能與司機的視線處於同一水平線、避免司機分心,也利於司機更專注於開車。

大咖點評:很多商家喜歡通過電視廣告來傳達自己的商品、服務以及企業文化等來吸引消費者,並獲得消費者的認可,最終達成銷售目的。一個好的廣告可以達到事半功倍的效果,而一個差的廣告卻會適得其反,對企業造成不利的影響。

最後更新:2017-11-03 05:55:37

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