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iPhone X重新定義了下一代智能手機；特斯拉自動駕駛在致死車禍中被判負主責

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9月

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作為蘋果十年一劍的重磅新品，iPhone X 不僅在性能和工藝上碾壓了安卓旗艦，甚至連同時發布的iPhone 8在它麵前也顯得絲毫沒有任何存在感；樂視控股否認解散公關團隊:稱與樂視汽車團隊融合；王健林在萬達總部會見雷軍一行 或為洽談小米之家合作；Y Combinator總裁：關於AI馬斯克和紮克伯格都沒錯；三星移動負責人證實：計劃在明年推出可折疊Note手機⋯⋯

今日頭條：蘋果打破傳統，用iPhone X重新定義下一代智能手機

在傳聞中存在了數個月，曾被全球各大媒體曝光的新一代iPhone終於問世了，新品命名為iPhone X，也是蘋果史上最激進的智能設備，它被庫克形容為下一代智能手機。

X 是羅馬數字10的意思，正好暗示著今年為iPhone誕生十周年。

作為蘋果十年一劍的重磅新品，iPhone X 不僅在性能和工藝上碾壓了安卓旗艦，甚至連同時發布的iPhone 8在它麵前也顯得絲毫沒有任何存在感。

iPhone X的問世此前備受關注，鈦媒體也曾對其硬件和亮點進行過一番預測，幾乎無一例外地全部命中，全程看完發布會的感覺簡直就像是熬夜看了一場重播。

OLED全麵屏、FaceID、深度感應攝像頭、手勢操作......這些存在於iPhone X上的亮點盡管很多都在預料之內，但是蘋果如今將它完美地呈現在了我們眼前並成功實現了量產，這本身就是一件足夠讓人興奮的事情。

iPhone X 是蘋果第一款全麵屏手機，全麵屏的概念並非蘋果所創，此前夏普、小米等廠商分別都推出過自家的產品，iPhone X 的全麵屏給人的感覺則顯得渾然天成，看起來就是一塊幾乎整麵的屏幕。

它采用了一張5.8 英寸超視網膜顯示屏，分辨率為2436x1125，達到了458ppi，作為對比，三星S8 的分辨率為2960x1440，ppi為570，盡管在分辨率上有些差距，但其實在這個級別的屏幕中，人眼都是無法分別區別的。

外觀材質上回歸了此前 iPhone 4 的雙麵玻璃，官方宣稱是 iPhone 史上最堅固耐用的玻璃；中框不再使用鋁合金，而是使用了手術級不鏽鋼。雙麵玻璃機身材質也讓無線充電成為了可能，iPhone X 和 iPhone 8/8 Plus 一樣支持Qi 標準無線充電。

iPhone X屏幕的頂端，密集排列的一大堆傳感器，他們包括紅外鏡頭、泛光傳感器、距離傳感器、環境光傳感器、揚聲器、麥克風、700萬像素攝像頭和一個點陣投影器。

全麵屏帶來了非常優雅的對稱美，這符合蘋果一貫堅持的簡約設計理念，但是它取消了實體HOME按鈕，取消實體HOME按鈕後，也意味著Touch ID指紋按鈕將一同消失，這樣手機設計結構會帶來一個嚴重的問題——指紋解鎖怎麼辦？

iPhone X 開創性地發布了一套新的身份驗證係統——Face ID，它基於原深感攝像頭采集的數據而運作的。感應器會讀取你獨一無二的臉部幾何結構圖，並將它與被保護在 A11 仿生安全隔區內的數據進行對比，如果兩者一致，iPhone X 便會解鎖。

根據蘋果的提供的數據顯示，Face ID其紅外線發射器可以發射3萬個偵測點，以3D形式記錄和識別用戶麵部，可以如Touch ID一般解鎖手機、用Apple Pay支付和應用於第三方應用中（比如蘋果的實時人臉識別生成的動態表情），也就是說，所以之前Touch ID能用的場景，Face ID將同樣也能用。

在擁有HOME鍵的手機上，除了指紋解鎖之外，這枚按鍵還會承擔“返回主界麵”的操作。在iPhone X上，蘋果用了一種手勢操作來替代這個體驗，無論你在哪個界麵，隻需輕掃一下就能返回主屏幕，不必再使用按鈕。

多任務處理則需要向上輕掃並停頓一下，可顯示所有打開的 app。除此之外，包括控製中心和Siri等凡是涉及到HOME鍵操作的功能，蘋果都為它找到了新的手勢解決方案。

為了提升解鎖的速度和成功率，蘋果還利用了A11內置的神經引擎。以人工智能和機器學習方式，軟硬結合地提升識別率和準確度。A11內置的神經引擎擁有2個處理核心，每秒鍾可以進行6000億次指令，並且可以進行實施的處理。

所以隨著用戶使用，蘋果的Face ID會變得更加聰明，即便用戶戴著眼鏡或是蓄胡須也可以成功地完成識別。並且由於記錄了深度信息的原因，入侵者無法使用用戶照片騙過Face ID，蘋果表示Face ID的安全性要大於Touch ID。

iPhone X搭載最新的A11處理器是首款采用台積電10納米FinFET工藝製程的芯片，比A10 Fusion的16納米更加先進。性能方麵，A11作為一枚6核心處理器跑分超過20萬，比A10強25%，GPU快30%，輕鬆超過一眾驍龍835安卓旗艦。

除此之外，A11處理器也為AR技術提供了巨大的支持，在今天的發布會上，蘋果全球營銷高級副總裁 Phil Schiller 演示了四款基於 ARKit 打造的內容。

如華人遊戲設計師陳星漢的最新作品《Sky》，這款以“愛和給予”為主題的遊戲延續了陳星漢作品恬靜舒適的“禪派風格”，也充分發揮了iPhone X的性能，據悉這款遊戲未來將由網易遊戲引入國內。

除此之外，現場特別演示了臉部追蹤技術，可用於 Animoji。通過追蹤用戶麵部表情動作，可將其放入各種動物形象表情中，記錄下的表情和語音可以信息的形式發送給朋友，體驗非常生動。

伴隨著全麵屏的全新設計，新一代iOS係統iOS 11也將迎來一些新的變化，詳情請關注鈦媒體接下來更為全麵、深度的上手體驗評測。

售價方麵，iPhone X 還是非常令人顫抖的，在發布會結束後不就，蘋果中國官網就放出了國內的價格，iPhone X共提供兩個版本，其中64GB內存的起步版本為8388元，256G的售價9688，逼近一萬大關，相信也隻有蘋果能將價格拉到這麼高了。

自從喬布斯離開之後，外界就一直唱衰蘋果創新乏力，iPhone 6、iPhone 6s、iPhone 7前麵這幾代產品的邏輯都相對保護，之間有很強的繼承性，但並沒有特別讓人眼前一亮的東西。

iPhone X今天所帶給我們的這些改變則完全不同，無論是全麵屏的硬件設計還是Face ID的人臉識別，即便是自己獨創的HOME鍵也要自己來顛覆它，蘋果在試圖忘掉一些東西，用技術尋求一場新的交互革命，重新定義未來的智能手機，

不過股市反應似乎平平。《華爾街日報》評價稱：蘋果期望，在新款iPhone推動下，公司能超越三年前iPhone 6所創的銷售巔峰。雖然新iPhone定價更高了，但這種定價對蘋果盈利的影響還不確定。去年內存和顯示屏等關鍵部件的成本驟升，這可能影響蘋果盈利。分析師預計，明年蘋果的營業利潤約為706億美元，這略低於iPhone 6為蘋果2015財年創造的最高利潤記錄。

而今天蘋果的股價在發布會期間也有如過山車，這種股價過山車在曆次蘋果發布會都有上演，最終iPhone X價值如何，也有待曆史驗證了：

在十年的漫長光陰中，有些廠商戰死沙場、有些廠商幾經沉浮，而蘋果已經完成了與自己的這場十年之約，正在開啟下一個輪回。

（本文首發鈦媒體，記者/李玉鵬）

鈦媒摘聲：

不要認為隻做一元就專業了。一些企業因為隻做一樣事情，就說自己很專業，這也是可笑的。哪有那麼簡單的事？有些人做一件事情，同樣也做得很差，否則哪會有那麼多差的企業。做一樣事情，精力是更集中，資源是更集中，有可能會更專業，但這隻是有可能。很多企業，最終就停留在‘可能’上。

— —複星集團董事長 郭廣昌

如果人沒有了理想，這個人會活得非常無趣。而由人組成的組織失去了理想，一個公司失去了理想，就隻是一部賺錢的機器。這個世界上永遠會有公司比我們更賺錢，但是這個世界需要每一個人都非常明確知道自己有什麼、要什麼和想做什麼。

— —阿裏巴巴董事長 馬雲

更多播報：

美國官方認為，特斯拉半自動駕駛在致死車禍中負主要責任

紐約時報報道，美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board，簡稱“NTSB”）表示，經過一年多的調查，特斯拉半自動駕駛係統——Autopilot的功能限製是導致2016年5月弗羅裏達交通致死事故的主要原因。

NTSB稱，特斯拉未能提供額外措施防止消費者對Autopilot係統的錯誤使用，甚至在適當時候提醒駕駛員注意。

尤其是在弗羅裏達的事故中，特斯拉允許汽車在沒有限速的道路上行駛，而且撞車前的很長時間都沒有提醒駕駛者收回注意力。

N.T.S.B主席的Robert L. Sumwal在會議上表示：“人為錯誤和缺乏足夠的係統控製的綜合影響導致了不應該發生的致命碰撞。”

相比於本次調查，1月份要特斯拉幸運得多。當時國家公路交通安全管理局的事故報告表示，特斯拉的自動駕駛儀車輛無需召回。然而，這一調查隻集中在係統的任何缺陷是否導致墜毀的問題上。它沒有發現這樣的缺陷。

在現在的調查機構NTSB看來，“這套係統無法可靠地用於探測交叉路口的車流，而且幾乎不會限製其能夠開啟的場景。隻是通過方向盤的觸覺感知來判斷駕駛員否注意力集中，對監控駕駛員來說是遠遠不夠的”。

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最後更新：2017-10-08 03:07:31

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