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凯迪拉克XT5混合动力系统，是比亚迪新能源汽车的对手吗？

48V系统目前是由欧洲的供应商推动欧洲汽车品牌去应用。而美国通用自成一格开发自家的90V系统。凯迪拉克XT5这套90V系统它的起动机和发电机是整合在了一起，也是发动机一个助理的系统。作为一款轻混动车型，XT5的电池采用24组电池编组，86V电压，容量只有0.45kWh，所以整个电池包的体积很小，可以夹在油箱和后排座椅之间，不占用任何的车内空间。它能够做到的最大瞬间的输出功率为6.6KW，起步的时候它就能提供一个助力，在一定程度上能够帮内燃机节省一定的燃油，装了这套轻混合动力系统之后它的油耗7.9L/100KM。这套动力混合系统放在这台车上是加量不加价。