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为了不输长城销量！哈弗h6竟然一降再降！为保冠军地位也是豁出去了！

国内SUV市场竞争十分激烈，以至于到了官降抢夺市场的地步，今年上半年长城已经有过一次大的官降，就在昨天，长城迎来了第二次官降，哈弗H6 coupe最高降价1.7万，当然这是一种策略调整，因为定位失误，H6 coupe销量惨淡无比，通过促销提升销量，也不失为一种迎合市场的方式。

H6coupe版车型全系官降

H6 cuope版车型全系官降，原价12.28万元的1.5T手动两驱车型，官降1.38万元，现价只有10.9万元，而1.5T手动两驱精英车型，引导价13.28万元，官降高达1.78万元，现价只有11.5万元，对这样的官方优惠，还是勾引满满。终究1.78万的最高优惠足以抵消保险费及购买税，另有剩余的钱让我们再添一台iphoneX。这样的优惠还是挺大的。

自身定位失败，销量不济

H6 coupe不同于常规版H6，它定位一台运动型SUV，无论是动力系统和还是外观造型都与H6有很大的差距，也就是他运动SUV的定位，使得整车的售价略高，毕竟12.28万的起售价在当时还是有很多消费者接受不了。加上H6 coupe入门级车型搭载1.5T发动机动力孱弱，根本对不起其运动造型，2.0T发动机售价高油耗大，让一些消费者产生顾虑。所以说其定位失败决定了销量的惨淡。

H6 coupe配置不差

其实H6的配置并不差， 比如说其配备了8英寸的中控显示屏，遮阳帘、一键启动、无钥匙进入等便捷性配置，在安全方面H6 coupe车型做的同样不差，比如说并线辅助、智能刹车、胎压监测等配置也大大提升了行车安全，但从配置上来说其表现不错，唯一不足的是其配备的1.5T发动机技术老旧，动力表现较差，不能满足更多的消费者。而2.0T发动机售价高，又让很多消费者放弃选择2.0T车型。

长城单车利润最高

从长城去年财报中我们能够看出来，长城去年净利润达到105.5亿，而长城去年总销量为107万台，平均单车净利润达到了1万/台，毛利润则更高，在汽车零售行业如此激烈的现在，长城的单车利润可以说超越了很多合资车型，所以说长城是能扛得住官降的车企之一。

小结：从一定角度上来说，官降也会降低整车的配置，当然这些配置都是看不到的配置，比如说管线包裹方面会有偷工减料的嫌疑，轮胎、电瓶、灯泡这种附属件也会有所简配，不过其主要核心部件都不会存在简配的可能。

最后更新：2017-10-08 05:12:48

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