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車頂配瞭望攝像頭，海馬每年能產5萬輛這貨，特斯拉快報銷了！

日前：新興的廣州小鵬汽車和海馬聯合發布聲明，雙方達成戰略合作協議，海馬將代工小鵬汽車，協議年產量為5萬輛。

先來說說這個小鵬汽車，到底是何方神聖？

可能不少車迷忘了，這個品牌在上半年的上海車展上曾經很火。定位中國的特斯拉，當時宣布明年初上市首輛車。一開始可能沒多少人相信，但現在圖中這輛小鵬IDENTY X已經申報工信部、並且和海馬簽署協議，看來是真的。

憑心而論這幾年互聯網造車團隊冒出來不少，但最終目的都不是造車，小鵬的出現屬於一股清流。

這輛小鵬IDENTY X尺寸不大，車長4470mm寬1818mm高1600mm，軸距2610mm。電動機最大190馬力，搭載鬆下的三元鋰電池。

電池容量沒有公布，但根據行業消息可能不低於500km，基本和特斯拉齊平，隻是加速成績沒辦法和特斯拉見麵了~

最關心的價格方麵，這輛小鵬汽車官方一直主打親民化。雖然還沒有公布，但很可能會比特斯拉低出很多。

其實不管首輛車造的怎麼樣，隻要有國產廠家真的在把特斯拉當對手、認真造車，相信都會得到國人的支持。

從小鵬汽車的速度來看，似乎比蔚來還靠譜。

圖為該車內飾，標配12.3寸液晶顯示屏和15.6寸中控大屏，科技感和內飾簡約設計感不輸特斯拉。

但在筆者看來這些看起來很炫的“高科技”並不比傳統設計多出多少有用的功能，相反觸摸屏遠遠沒有實體按鍵實用。

對於特斯拉那種高端車來說，提升科技感是必須的。但對於一個主打親民的品牌來說，把太多成本浪費在此好像不太值~

一塊全液晶儀表盤成本價值數千元，可以換成全鋁的四個獨立懸架，或者是全車奔馳級的隔音材料，不是更有意義嗎？

最後介紹下該車的一個獨創設計——車頂瞭望攝像頭，俗話站得高看得遠。這顆攝像頭可以提供給行車電腦更好的視野，以更好是實現自動駕駛、主動防撞等功能。

總的來說小鵬汽車在目前的國產新能源車裏定位獨一無二，並且真的造出了車，外觀和內飾都非常不錯。若是定價真的夠“親民”，恐怕特斯拉在國內的份額就要報銷了。

最後更新：2017-10-08 09:06:43