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特斯拉中國工廠2020投產，還可能為完全自動駕駛更新硬件

夏乙 發自 凹非寺

量子位 出品 | 公眾號 QbitAI

大約三個月前，特斯拉股價漲到363.53美元，市值606.68億，力壓通用汽車和福特，成了全美市值第一的汽車公司。今年9月，特斯拉股價更是漲到了385美元。

之後，就沒有那麼順利了。

壞消息不斷

特斯拉今天剛剛發布的財報更是雪上加霜。財報顯示，特斯拉第三季度總營收29.8億美元，淨虧損6.7億美元，歸屬股東的淨虧損達到每股2.92美元，遠比華爾街分析師們之前預期的美股2.29美元嚴重。

這家公司的燒錢速度則遠遠超出了華爾街的預料，第三季度，特斯拉消耗了14億美元現金，而華爾街之前的預期是12億。

這可能是特斯拉上市以來，最差的一份財報。

在不如人意的業績之上，還有個雪上加霜的問題：特斯拉Model 3量產遭遇瓶頸，第三季度僅僅交付了200多輛，麵對付了1000美元定金等著提貨的4萬人，簡直是杯水車薪。

而且，馬斯克已經不指望能達到原來的生產目標了。他在財報發布之後的電話會議上說，按目前狀況，特斯拉可能要到明年3月底，才能實現每周生產5000輛汽車的目標。原來定的今年年底每周5000輛的目標，基本已經無望。

重重壓力之下，特斯拉評估第三季度業績後，解雇了700名“業績不佳”的員工，占員工總數的2%。

雖然馬斯克把Model 3遇到的問題稱為“比較小的調整”，但投資者並不買賬。特斯拉股價盤後下跌16.18美元，跌幅5.04%。

流年不利之際，重振華爾街和廣大股民的信心才是第一要務。於是，馬斯克在財報發布後的電話會議上說出了一連串的新打算。

中國工廠3年後投產

首先是關於特斯拉在中國的工廠。

之前《華爾街日報》報道稱，特斯拉與上海市政府已經達成了在該市自貿區內建廠的協議，在中國建廠造車已經邁出實質性一步。

當時，特斯拉的回複非常保守：公司正在與上海市政府談判，計劃在當地建設一座工廠，並有望在年底達成協議，但對於近日達成協議一事，不予置評。

在今天的電話會議上，特斯拉一改之前的低調態度，明確給出了時間表：中國工廠計劃2020年投產，負責生產Model 3和Model Y汽車，每年能生產“數十萬輛”。

也就是3年之後。

不過馬斯克也說了，別太當真，這就是一個“大致的目標”。

國內的朋友們可以期待一下，畢竟這座工廠，被馬斯克稱為“讓中國人買得起特斯拉的唯一途徑”。

自動駕駛可能迎來硬件升級

除了關心中國市場，馬斯克還在電話會議上談了談自動駕駛。

馬斯克說，他依然堅信靠特斯拉現有的硬件，能夠“達到完全自動駕駛”，但還是給大家打了個預防針：監管者能認可、能合法上路的的自動駕駛，可能和特斯拉所認為的不太一樣。

他說，現在特斯拉車載的計算機和傳感器硬件能達到“和人類差不多的自動駕駛水平”，但是監管者要求的駕駛水平可能會是人類能力的好幾倍。

這同時也是一個預告，表明特斯拉可能會為達到合法上路的自動駕駛水平，對硬件進行升級。

“我們不久後會說一些關於硬件的事情，不過現在還沒準備好。但是訂購了特斯拉全自動駕駛服務的用戶也不用擔心，如果車載的計算機真的需要升級，我們就為它們更換計算機——就是個把舊電腦拔下來、新電腦插上的事。”馬斯克在電話會議上說。

早在今年8月，就有特斯拉即將發布Autopilot 2.5硬件的傳聞。美國汽車媒體Electrek報道稱，Model 3除了加了一個麵向司機的攝像頭之外，還要升級車載計算機，搭載了第二個GPU，來提供更強大的計算力。這一版硬件在特斯拉內部代號為“HW 2.5”。

後來，特斯拉基本證實了報道的內容，隻是指出沒有“2.5”那麼誇張，說“2.1”更合適一點，而且並沒有多放一個英偉達Pascal GPU。

新版的硬件裏沒有“an additional Pascal GPU”，但有沒有其他的AI芯片呢？要知道，特斯拉內部的芯片研發團隊規模，有50多人，帶頭人物還是芯片界的傳奇凱勒（Jim Keller）。

Autopilot的硬件升級，說不定能帶來一個大驚喜。

提升Model 3產能才是正經事

中國市場也好，自動駕駛也好，對特斯拉來說都是錦上添花。而能為當前困境雪中送炭的，還是努力提高Model 3產能。

提高產能的第一大方法，還是特斯拉一直在做的：燒錢。

特斯拉預計，今年第四季度的支出可能要高達10億美元，主要會花在Model 3的生產設備上，也可能會用於Gigafactory 1、店麵、服務中心、交付中心和充電樁等設施的擴張。

特斯拉還特地強調，這個錢，他們燒得起。

除了燒錢，特斯拉還要把Model S和Model X的產能轉移給Model 3。

馬斯克在電話會議上強調，為了確保Model 3的生產，特斯拉計劃把Model S和Model X等汽車的產量壓縮10%。

看來，“明年3月底每周生產5000輛”這個被大家嫌棄的妥協目標，已經是特斯拉全力協調的結果了。

︿(￣︶￣)︿希望你沒有為Model 3交定金~

最後更新：2017-11-02 19:57:53

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