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北京首條磁浮S1線開通：唐山造磁浮列車“貼地飛行”

記者從中車唐山公司獲悉，30日，由該公司研製的10列中低速磁浮列車開始在北京首條磁浮交通示範線S1線進行試載客運營，區間為石廠到金安橋之間的7站。列車設計時速100公裏，滿載定員1302人，未來蘋果園換乘站、金安橋換乘站開通之後，S1線將與北京地鐵1號線、6號線相連，更加方便市民出行。

S1線是北京首條中低速磁浮交通示範線，一期工程線路全長10.236公裏。西起門頭溝石廠站，東至石景山區蘋果園站，自西向東分設石廠、小園、栗園、上岸、橋戶營、四道橋、金安橋和蘋果園(暫緩開通)8座車站。

中車唐山公司負責人介紹，相比傳統列車，磁浮列車沒有車輪與軌道的撞擊、振動和摩擦，列車如輕風一般‘貼地飛行’，噪音低、震動小，機械損耗極低。由於運行中的列車下部緊扣軌道，不會發生脫軌和翻車事故，且列車具備電製動、機械製動功能的同時，還獨具落車製動功能，遇緊急情況可使列車垂直降落在軌道上，安全可靠。

磁浮列車不僅集諸多“黑科技”於一身，外觀也極具“未來”感，黑、白、紅三種顏色相間搭配，車頭司機室側窗的兩塊大尺寸曲麵玻璃，更富有美感與張力。列車內部不同於其他軌道交通列車，主色調溫暖明亮，灰色牆板和橡膠地板、木紋貼麵板櫃子、不鏽鋼扶手、大尺寸車窗和藍色座椅，都能給乘客帶來煥然一新的乘車體驗。

(原標題：北京首條磁浮S1線開通：唐山造磁浮列車“貼地飛行”)

最後更新：2017-12-31 09:10:44