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僅18萬起的合資7座，漢蘭達見了也發抖，換標必成加價神車

斯柯達從與上汽合作以來，在國內給人的印象就是一個廉價版的大眾，平台用的和大眾一樣，動力係統更是直接照搬大眾的，但是由於其品牌進入市場晚，外觀設計與大部分國人的審美不太相符，因此表現都是不溫不火。除了明銳這款車還過得去，其他銷量平平，沒有賣得很火爆，但也能夠分一杯羹，算是彌補了大眾價格沒覆蓋到的市場區域。在這次的上海車展上，斯柯達將推出一款新的中級SUV，這款車直接對標途觀L，預測18萬的起步價，讓很多人持幣觀望，等待著這款車的發布，它就是斯柯達的柯迪亞克。

柯迪亞克的尺寸為4698*1883*1676mm，與途觀L的4712*1839*1673mm直接對標。從前臉上看，柯迪亞克采用的是斯柯達家族化的臉譜，不過與明銳和速派相比，前格柵的棱角更犀利了。

對於斯柯達的外觀，一直都存在著爭議，部分人覺得沉穩大氣，經久耐看，而另一部分人卻認為老氣橫生，無法接受，隻能說是見仁見智了，畢竟捷克人的審美觀本來就是西方文化熏陶出來的。前大燈張力十足，L形的半包圍日間行車燈非常的顯眼，大燈內葉脈輪廓的鍍鉻亮條也給走近看的人增加了一絲驚豔。

側麵輪廓剛勁有力，深邃的腰線橫貫前後，從前大燈末端發起連至後尾燈頂端。5幅花瓣形的18寸輪轂霸氣外露，離地間隙非常高，通過性好。

車尾造型棱角分明，三角形的磚石切割後尾燈非常耀眼。

中控方麵和大眾的T字形布局一致，豎向布置得出風口配上寬大的金屬飾板很顯檔次，中控屏對稱工整。副儀表區域較窄，換擋杆迪哥還是偏向於喜歡大眾的風格。座椅采用全真皮覆蓋，另外座椅的表麵真皮采用的是流沙狀的縫紉紋，可以看出設計師在細節方麵的用心。

柯迪亞克空間非常寬裕，後排翹二郎腿活動自如。有5座和7座版可選，7座版的第三排座椅空間狹小，隻能當做臨時座椅使用。

不過更令人期待的是，這款車標配全景天窗，而且麵積也足夠大。這一類享受性的配置，對於很多國人來說是必需品。

後備箱的空間還是很寬裕的，哪怕在三排座椅全部用上的情況下，放兩個登機箱都沒有問題。

動力係統和配置幾乎和途觀L一致，包括1.8T、2.0T等兩款大眾的渦輪增壓直噴發動機，匹配7速雙離合變速箱。

這款車很快就要在上海車展和我們見麵了，雖然價格還未公布，不過對於網上流傳的預計來看，這款車同配置應該會比途觀L至少便宜3萬，以拉開市場和目標用戶，目前途觀L的乞丐版為22萬，如果換做是這車，18萬的起步價你會選它嗎?

最後更新：2017-10-08 02:08:03

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