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吉利博越、長安CS、吉利帝豪、榮威RX5這幾款認可度最高的自主SUV

自主SUV車型，絕對是目前中國汽車市場上的主力部隊，自從幾年前國內掀起SUV熱以來，國內的自主品牌看準了這一機會，紛紛推出SUV車型。大空間、高配置、售價低的策略讓眾多自主品牌都靠著SUV大賺了一筆。

雖然自主SUV的銷量、人氣上去了，但是麵臨的問題也不少。很多車型，在購買時間並不長的情況下，發生發動機抖動、行駛過程中有異響、換擋有延遲等問題。那麼，目前銷量傲人的自主SUV車型中，有哪幾輛屬於既賣座，質量有十分過關的呢？

吉利-博越

官方指導價：9.88-15.78萬

博越的外觀走的是硬朗路線，進氣格柵采用了全新的家族化漣漪式設計，前臉下包圍采用的如意造型的鍍鉻條裝飾，這點讓博越在外觀上有著很好辨識度。

內飾方麵，博越同樣走的是穩重路線，用料和質感方麵有著非常出色的表現。顏色上，有全黑和黑棕兩種配色方案可選。材質方麵，使用了軟性材質對中控台進行覆蓋，在質感的營造上博越做的非常不錯。

吉利博越共計三個動力總成供消費者選擇，其中1.8T渦輪增壓發動機，提供高、低功率兩個不同的動力版本，個人更傾向推薦高功率版車型，最大功率為184馬力/5500rpm，最大扭矩是285牛·米/1500-4000rpm，以及2.0L自然吸氣發動機，與之匹配的都是6擋手自一體變速箱。

網友反映存在的問題：刹車時存在異響、怠速時車身抖動明顯、胎噪較大。

長安-CS75

官方指導價：7.88-18.48萬

簡單粗獷的前臉造型前言“CHANGAN”標誌，讓人一眼就能夠認出這是長安的產品，實實在在的給自己宣傳了一把。整體造型上，CS75看起來比成熟穩重，線條陽剛大氣，卻沒有任何誇張的成分。 這一設計十分受男性消費者肯定，尤其是年齡稍大的男性群體。

內飾的風格同樣走的是成熟穩重風格，各按鍵的布局合理，操作簡單明了，設計的亮點是中控台的蝶翼式設計，向外擴散的線條偏硬朗且很有力量感。至於用料......依然是以硬塑料為主，但是紋理的效果處理非常好，並沒有給人很廉價的感覺。

在動力方麵，長安CS75擁有1.5T、1.8T和2.0L三款發動機，其中2.0L發動機最大功率116kW，峰值扭矩200N·m，1.8T發動機最大功率為130kW，峰值扭矩為245N·m，而1.5T發動機最大功率125kW，峰值扭矩220N·m。傳動係統方麵，與發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

網友反映存在的問題：刹車過程中存在異響、胎噪聲較大。

吉利-帝豪GS

官方指導價：7.78-10.88萬

吉利推出博越之後，一時間更多的輿論關注都導向了產品定位更高的博越，不過帝豪GS依舊能夠擁有月銷萬台的銷量。作為跨界車型，相比傳統的SUV，帝豪GS有著更流暢的線條，營造出了更強的運動感，這也是它能夠吸引年輕消費者最重要的地方。

除了擁有時尚的外觀，帝豪GS的內飾設計也非常有水準，用料很足。值得表揚的是，在用料上帝豪GS並沒有因為較為入門的售價而縮減成本，全係車型的中控台頂部都為軟質材料，儀表盤上方還有皮質覆蓋，增加了不少的車內質感。

動力方麵帝豪GS分別搭載了1.8L自然吸氣發動機和1.3T渦輪增壓發動機，1.8L發動機雖然比1.3T發動機擁有更高的功率和平順性，但扭矩相比1.3T發動機略低並且最大扭矩來得慢一些。

網友反映存在的問題：行駛中方向跑偏、胎噪聲較大。

廣汽傳祺-GS4

官方指導價：9.98-16.18萬

原創度極高且偏運動的車身設計，讓傳祺GS4籠絡了很多年輕車主的心，全新的車型也換了全新的變速箱。在銷量上也是長期緊追哈佛H6，穩居第二名的寶座。

環抱式內飾設計，在空調出風口和按鍵周圍還采用六邊形元素進行裝飾，意圖在造型上另辟蹊徑。中控台上部的覆蓋麵采用的是硬質塑料，不過表麵的紋理處理比較細膩，所以看上去並不顯得廉價。

傳祺GS4分別搭載了1.3T和1.5T的渦輪增壓發動機，1.5T發動機最大功率112kW，最大扭矩235N·m，1.3T發動機最大功率101kW，最大扭矩202N·m。1.5T這一黃金動力得到很多車主們的好評，不過1.3T車型則受到了很多網友們的質疑。

網友反映存在的問題：變速箱異響、換擋存在延遲、入檔不易

上汽榮威-RX5

官方指導價：9.98-18.68萬

RX5是上汽榮威真正用心做且很成功的一款車型，在“律動設計”的理念指導下，RX5的外觀整體風格顯得非常大氣時尚，並且通過細節線條的出了不錯力量感，外觀設計算得上是中國品牌中為數不多的佳作。

整體設計大氣同時還非常簡約，很好地迎合了時下主流審美趨勢，RX5高配車型還裝備了與阿裏共同打造的車互聯係統，中控台10.5英寸的顯示終端集成了非常全麵的實用功能。

動力部分RX5擁有1.5T和2.0T兩款發動機，從參數來看這兩台發動機的硬實力比較強，數據均處在同級對手的上流水平，尤其是2.0T發動機，最大功率為220馬力（162千瓦）/5300rpm，最大扭矩為350牛·米/2500-4000rpm。

網友反映存在的問題：刹車時存在車身異響、胎噪聲過大。

最後更新：2017-10-20 19:19:31

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