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別克GL6掀起MPV德比大戰,上汽大眾全新途安L早已嚴陣以待

這周車市的最熱話題,當屬家用MPV市場,因為一場強強對話的“德比大戰”好戲正式上演。

對陣的雙方是大本營同在上海的上汽通用和上汽大眾。

上汽通用全新推出了比GL8小了一號的別克GL6,大舉殺向家用MPV市場,而此前該細分市場的一哥正是上汽大眾的途安L。

車透君之所以說,這場“德比大戰”好看,因為這兩家都是產品力強,市場營銷也強,更重要的是都擅長先人一步,先發製人。

我們看到就在別克GL6上市前的一周,上汽大眾“先人一步”地發布了全新途安L 2018款。

在全新途安L 2018款上,上汽大眾打出了三張王牌。

其一,新增1.6L車型,配置豐富,使得入手價格更實惠。

其二,自動版起標配7座,輕鬆實現“零元升艙”。

其三,舒適版起標配MIB二代Standard導航多媒體娛樂終端,配備8.0英寸彩色觸摸屏;更有全景天窗、多功能方向盤、定速巡航、RVC倒車影像等多項實用配置。

仔細分析的話,車透君發現,這三張王牌都很有針對性。

第一,新增1.6L車型,搭配5速手動變速箱,全新途安L的起售價下探至14.58萬元,再加上全係標配的全新ESP車身動態電子穩定係統、RKA+胎壓檢測係統、EPS車速感應式電子動力轉向係統等駕控輔助科技。考慮到目前全新途安L在終端市場還有很大的優惠力度,這顯然給別克GL6增添了不小的壓力。

第二,新增6座和7座車型後,別克GL6高舉高打的6座MPV“招牌”,瞬間被化為了“平起平坐”,甚至可以說,由於全新途安L有7座的選擇,還多握有了1個座位的優勢。

如果往細裏分析的話,全新途安L的6座、7座車型,雖然受限於車長,但通過人性化設計有效優化了空間使用率。另外較GL6,全新途安L在寬度和高度上的也有一定優勢,保證了乘坐人員的舒適性。

全新途安L的7座車型采用了2+3+2式座椅布局,獨特性在於其第二排采用了三個獨立座椅的布置,第二排特有的Easy entry便利進入功能,可輕鬆實現一鍵向前翻折並滑動第二排座椅,使進出第三排更為便捷;且放倒時三個座椅可以各自分別放倒,與後備廂形成貫通且純平的空間,整體靈活性不錯;如果遇到需要乘坐7個人的情況時,它也同樣會給車主帶去安心。

至於6座版車型所提供的2+2+2座椅布局,使第二排乘客得到了更寬敞的橫向空間,且座椅位置前後可調;其乘坐舒適度也因特別配備的高度可調扶手而有了進一步的提升。得益於座椅中央的通道,第三排乘客的進出更為方便。

還值得一提的是,後備廂大空間一直是全新途安L的亮點之一,其5座車型後備廂常規容積為436升;在後排座椅翻折後,容積可進一步擴大至1857升。

第三,全新途安L 2018款對配置清單作出了有力的補強。

除風尚版外,其餘車型均升級搭載MIB二代Standard導航多媒體娛樂終端,它集成Apple CarPlay、CarLife和MirrorLink手機映射功能,可以通過8英寸屏幕實現人機友好交互。而全景電動天窗、定速巡航功能、RVC倒車影像、前後8探頭泊車雷達等實用配置,自舒適版起即已搭載。

與此同時,舒雅版車型不僅配備全新造型的17寸鋁合金輪轂,時尚大氣;更增配了KESSY無鑰匙進入/一鍵啟動係統。

除了上述三張王牌之外,途安L在細節處理和配置方麵,其實一直有其獨到之功,例如,同級領先的帶有記憶功能的智能電動尾門、前排座椅靠背的小桌板、後排獨立空調、自動泊車等功能,這均為途安L在家用MPV市場上構築了一道堅固的“護城河”,這種配置上的優勢令後來者並不容易實現“超車”。

行文至此,車透君對於這場家用MPV的德比大戰充滿了期待,因為兩強對擂,能夠共同推高家用MPV的配置標準、技術水平和性價比。

當然啦,車透君也非常希望GL6和全新途安L能夠良性競爭,共同做大做強這一能給幸福家庭帶去更多美好生活的細分市場,並且讓消費者最終受益。

最後更新:2017-10-20 21:52:41

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