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吉利帝豪GL上市一周年 高品質是如何煉成的？

隨著中國品牌的實力不斷上升，越來越多的廠家已經不再滿足他們特別熟悉的那些市場了。尤其當車市的消費中堅群體發生變化的時候，性價比之類的詞匯已經不再是市場致勝的唯一法寶。

如果您更在乎的是產品的個性和品質，那麼吉利帝豪GL或許就是一款不錯的選擇。尤其當編輯參觀了吉利汽車（杭州灣）研發中心之後，車軲轆更堅定了這樣的看法。

吉利汽車（杭州灣）研發中心總麵積14萬平方米，由整車研究院、汽車動力總成研究院、汽車創意設計中心等部分構成。集設計研發、試驗試製、質量控製、供應商協同開發於一體，能夠進行汽車關鍵零部件試驗、總成試驗等。此外，這裏未來還將建立占地2,400畝的大型全工況試驗場。

看得見的高品質 隻為讓你一見傾心

作為“高質感基因破譯行動”的第一印象，吉利帝豪GL給消費者傳遞給消費者的第一印象是產品的設計感。這是一個很好的開始，但如何實現從設計感到品質感的過度，就是很考功底的事情了。吉利汽車工程師現場給我們做了一個漆膜厚度實驗，作為對比，吉利帝豪GL選擇了市麵上銷量比較好的德係同級合資車。

通過實驗證明，吉利帝豪GL擁有更加勻淨的漆麵厚度，這樣的細節體現出吉利帝豪GL產品工藝之美。

越級舒適 帝豪GL擁有獨門“武器”

對用戶來說，判斷一款產品好還是不好的最簡單辦法就是聞聞新車味道。而吉利帝豪GL似乎並未給消費者準備重口味的“禮物”，吉利帝豪GL在車內用料方麵采用了低氣味、低VOC、低揮發性的材料和環保工藝，再加之遠比大多數合資車型更完善的AQS空氣質量管理係統，以實現99.8%PM去除率、99.8%除菌率。在“高質感基因破譯行動”的活動現場，吉利帝豪GL不僅展示了他們采用的部分環保材料，更通過VOC試驗來驗證產品在嗅覺方麵的優勢和他們在車身靜謐性方麵做出的努力。

作為舒適性的另一個重要特征，吉利工程師通過“NVH整車通過噪聲試驗”、“整車BSR異響試驗”和“整車高低溫4立柱試驗”全方麵分析產品的噪音來源，通過阻斷噪音傳播通道等方式以實現優於合資品牌的噪音品質。

除此之外，吉利帝豪GL還引入了此前多應用在軍事領域的EMC電磁幹擾試驗，經過反複優化，帝豪GL可抵抗外界全頻段最少70V/m的場強幹擾。

超耐久基因助力 打碎合資車皮實神話

傳統觀念認為，合資車的價值不僅僅是品牌優勢，最關鍵的是皮實耐用。這對於國產車來說，這是一個很痛，但又很現實的話題。在”高質感基因破譯行動”現場，吉利工程師通過整車24通道耐久試驗為我們展示出吉利帝豪GL與眾不同之處。

據悉，基於K&C試驗台數據並結合CAE仿真數據，吉利帝豪GL進行了2年共計7輪操控穩定性調校工作。

通過正向研發和反複多次的調教優化，吉利帝豪GL不僅實現了更好的駕乘品質。更因為大量的正向研發工作，使吉利帝豪GL具備了零部件耐久、係統耐久和整車耐久為特征的耐久保證。

文末：

基於日臻完善的研發體係，吉利業已打造包括杭州、寧波、哥德堡和考文垂在內的四個研發中心，上海、哥德堡、巴塞羅那、加利福尼亞四大造型中心，通過全球化布局的強大研發體係吉利汽車仍以技術驅動品質變革，以“精品車發展戰略”助推產業轉型升級的發展方向。

最後更新：2017-10-08 05:24:51

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