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机器人不仅仅是“个人财产”吗？爱沙尼亚致力于给予人工智能法律地位

爱沙尼亚官员正在制定一项法律，允许机器人和人工智能(AI)合法地位。

该国经济部正在考虑授予人工智能和机器人一种法律地位，使它们成为“机器人代理”。

这种地位会介于拥有“独立法人”和“法人”之间的某个地方，而这是另一个人的“个人财产”。

该法案将有助于确定在事故发生时，由人工控制的车辆或机械设备所造成的责任。

“机器人代理人”的身份介于拥有“独立法人”和“个人财产”之间，介于两者之间。图片是Nao V5进化类人机器人，由法国的奥尔德巴兰机器人制造

负责政府IT战略的官员Siim Sikkut表示，此举将带来几个好处。

据彭博社报道，Sikkut周五在塔林接受采访时表示，如果我们抓住这个机会，作为一个政府，我们可能是开拓者之一。

Sikkut表示，他没有意识到任何其他政府准备在爱沙尼亚以外的机器人法律。

他说，新规定有望在几年内被引入。

Sikkut说，我们需要从早期的方式中获得大量的神话和陈词滥调。

“就像机器人正在接管一切，或者我们在计算机化方面走得太远了。”

当然，这些问题需要用所有新技术来解决。

这已经不是今年欧洲官员第一次讨论改变机器人的法律地位了。

随着机器人行业的迅速发展，欧洲议会议员们警告说，要保证安全和安全的标准水平，必须有规则。

在今年2月的一项决议中，欧洲议会成员要求欧盟委员会对机器人技术实施监管标准，并强调了自动驾驶汽车的关键问题。

他们建议设立一个欧洲机器人和人工智能机构，以向公共部门提供技术、伦理和监管方面的专业知识。

据报道，爱沙尼亚官员正在制定一项法律，允许机器人和人工智能(AI)的法律地位。这一举动使得一些人将其与天网在终结者系列电影中创造的有知觉的机器人相提并论(如图)。

他们还要求从长远来看，机器人作为“电子人”的特定法律地位，以确定谁会对他们造成伤害。

Mady Delvaux是来自卢森堡的社会主义议员，他领导了这场运动，并警告说，随着机器人越来越强大，随着无人驾驶汽车的出现，欧洲将会变得越来越强大。

欧洲议会发表的一份声明说:“欧洲议会议员强调，目前迫切需要立法草案来澄清责任问题，尤其是自动驾驶汽车。”

汽车制造商希望到2020年在道路上看到自动驾驶汽车，但在汽车碰撞事故中，谁将承担法律责任仍是一个难题。

最后更新：2017-10-10 22:15:16