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搜狗
阿裏成立達摩院；共享充電寶開始洗牌；搜狗即將IPO
1.阿裏巴巴成立「達摩院」3年研發投入將超1000億
10 月 11 日上午，在 2017 杭州•雲棲大會上，阿裏巴巴集團正式宣布成立承載「NASA 計劃」的實體組織——「達摩院」，進行基礎科學和顛覆式技術創新研究。未來 3 年內，阿裏巴巴在技術研發上的投入將超過 1000 億人民幣。
阿裏巴巴董事局主席馬雲曾在過去數年中多次提及阿裏巴巴未來二十年的目標與路徑——構建世界第五大經濟體，為世界解決一億就業機會，服務跨國界的二十億人，為一千萬家企業創造盈利的平台。「達摩院」正是為達到此目的解決問題而創立。馬雲表示：「解決社會問題」是阿裏巴巴始終貫徹的技術研發邏輯，阿裏巴巴已經不是一家普通的商業公司，我們在這個國家、在這個時代擔當有巨大的責任。阿裏巴巴必須是一家創造未來的公司，要成為國家和社會乃至於世界創新的發動機。
目前，「達摩院」已經開始在全球各地組建前沿科技研究中心，包括亞洲達摩院、美洲達摩院、歐洲達摩院，並在北京、杭州、新加坡、以色列、聖馬特奧、貝爾維尤、莫斯科等地設立不同研究方向的實驗室，初期計劃引入 100 名頂尖科學家和研究人員。
品途點評：花名風清揚，創立達摩院，阿裏巴巴可以考慮下改名叫金庸群俠傳。馬雲本次又是金句頻出：摘幾個供參考：
我確實不懂技術，這不丟人。但不懂技術還裝懂的人，那才丟人。
有人說阿裏巴巴是外資企業，其實我們是利用外資最好的公司，服務於中國市場。我們絕大部分是外資，用了美國、日本的錢服務中國市場，我們也要服務全世界。
2.Facebook發布獨立VR頭盔Oculus Go 售價199美元
Facebook周三在Oculus Connect開發者大會上宣布推出獨立虛擬現實（VR）頭盔Oculus Go，這種頭盔無需PC或手機即可提供虛擬現實功能。
Oculus Go將於2018年初上市，售價199美元。據Facebook Oculus虛擬現實副總裁雨果•巴拉（Hugo Barra）以及一篇最新博文稱，這種頭盔的細節信息包括：“超輕”纖維設計、網眼布帶、泡沫式內結構層、分辨率為2560x1440的“快速交換LCD顯示屏”、“下一代”透鏡、空間音頻、配備內置揚聲器、3.5毫米耳機插孔和單體運動控製器。
Facebook CEO馬克•紮克伯格（Mark Zuckerberg）在發布這種新產品不久以前表示：“我們想要讓10億人都能使用虛擬現實產品。我們認為，這將是有史以來最容易獲得的虛擬現實產品。”
品途點評：Oculus曾是VR行業的標杆，但是這個品牌現在越來越少被人提及，反而Facebook能勾引起人們的欲望。Oculus正在淪為Facebook的VR工具。
3.互聯網造車迎來“期中考試” 小鵬汽車量產版正式下線
小鵬汽車在河南鄭州舉行了與海馬汽車的戰略合作儀式，同時也是小鵬汽車的整車下線儀式，此次下線的汽車都是從海馬汽車的車廠整裝完成。在現場亮相的15輛被稱為1.0版本的小鵬汽車，為首批量產的SUV車型，包括紅色和藏藍色兩款。
按照汽車的生產流程，從2014年開始陸續組建的互聯網造車企業，也將在近兩年的時間裏被驗證。
作為小鵬汽車的董事長，宣布從UC離職後，何小鵬在正式入職小鵬汽車的第六個禮拜，迎來小鵬汽車的整車下線。小鵬汽車的聯合創始人夏珩介紹，小鵬汽車從0到1經過了幾個重要的節點。經過兩年時間的研究，在2016年小鵬汽車發布了第一款Beta版新車。今年5月，小鵬汽車也率先拿到了工信部的產品資質公告。也是在這次的申報信息中，曝光了小鵬汽車的首款車型，以及由海馬汽車代工生產新車的信息。
品途點評：何小鵬是小鵬汽車的董事長，此前是UC的聯合創始人，今年8月正式從阿裏離職，專心打造小鵬汽車。他在現場還挖苦了一下友商：“互聯網造車靠譜嗎？某薯片公司的車已經不行了”。
4.共享充電寶開始洗牌 樂電宣布停運成首家出局企業
10月11日，杭州共享充電寶企業樂電宣布停止運營共享充電寶業務。據該公司微信公眾號透露，他們已收回所有充電寶設備，並提醒用戶及時將未提現的押金提現。而在9月底，另一共享充電寶企業Hi電內部員工在網絡曬出《調崗通知書》，並爆出Hi電全麵收縮線下推廣團隊的裁員內幕。
盡管樂電方麵並沒有給出為何停運的原因，但有業內人士曾經公開表示，在競爭如此激烈的情況之下，僅靠充電寶租賃是很難實現盈利的，而資金緊張，企業最終停運也就僅僅是時間的問題了。
有人曾經算過一筆帳，目前樂電方麵總共在市場上投放了2000個充電寶，按照一個標準6000毫安共享充電寶的價格為40元進行計算，樂電方麵需要投入的硬件成為為8萬元，而目前與其他共享充電寶企業100元的押金不同，樂電僅需要用戶支付50元的押金費用，因此，這也就意味著，需要有1600個充電寶租出方可回本，使用率需要保持在80%左右。
品途點評：一味追求價格戰的做法在過去十分常見，最終指向的結果隻有一地雞毛。這些創業者還是沒有搞懂生意的本質。從這一點上看，王思聰真的比他們強太多。
5.阿裏百度齊發力汽車：分別與東風雪鐵龍、北汽達成戰略合作
繼阿裏巴巴集團全新操作係統品牌AliOS正式發布並宣布其未來戰略重點為IoT領域後，10月13日，在2017杭州•雲棲大會上，AliOS攜手斑馬網絡與神龍汽車就未來汽車智能化達成戰略合作，即將陸續推出搭載AliOS的智聯網汽車，首款車型將落地東風雪鐵龍。
同一天， 百度與北汽集團在北京汽車產業研發基地舉行合作協議簽約儀式，雙方將在自動駕駛、車聯網、雲服務等領域達成集團層麵戰略合作，全麵打造“人工智能+汽車”生態。
簽約儀式上，雙方宣布將以百度Apollo開放平台與北汽集團車輛平台為基礎，借助百度人工智能核心技術，於2019年前後實現L3級別自動駕駛車輛量產，2021年前後實現L4級別自動駕駛車輛量產。
品途點評：一個是追求技術，一個搶占市場，BAT兩家開始暗戰了。
6.蘋果回應高通禁售iPhone訴訟：這一指控沒有價值
高通在中國對蘋果發起訴訟，以求禁止iPhone在中國生產和銷售，這是迄今為止前者對後者發起的最大攻擊。
彭博社的報道顯示，高通在9月29日向北京知識產權法院提起訴訟和禁止令，申請蘋果在中國禁售iPhone，“這兩家公司正處在一場蔓延中的、艱苦的司法鬥爭中。”
高通發起這項訴訟基於三項非標準基本專利，並稱這些專利覆蓋了蘋果目前應用於iPhone的電源管理和Force Touch觸摸屏技術。
“蘋果使用了高通發明的技術，卻並未付錢。 ”高通發言人克莉絲汀•特林布（Christine Trimble）表示，“這些發明隻是很少的一些例子，事實上蘋果使用了高通的很多技術來改進其設備和提高盈利”。
對此，蘋果的回應是，“Apple堅信創新的價值，我們一直願意為我們使用的專利付出公平合理的費用。在我們和高通的多年持續談判中，這些專利從沒有被討論過，事實上也隻是在過去幾個月內才給予的。”
品途點評：自今年一月開始，雙方就開始糾結於這一紛爭當中本質上還是親翻到了蘋果的利益。彭博社根據分析師估測，高通每年原本可以從蘋果拿到20億美元左右的專利使用費，這筆收入的利潤是很高的。
7.商用在即？Alphabet悄然剝離互聯網氣球項目並成立Loon Inc.公司
據《商業內幕》報道，Google 母公司 Alphabet 已經悄然將實驗性的穀歌互聯網氣球（Project Loon）項目正式轉為一家公司，意味著它將認真地走上商業化的道路。監管文件顯示，Project Loon 開發的基於太陽能的互聯網熱氣球，將在 Loon Inc. 的名義下展開運營。早前，Business Insider 率先在一份 FCC 文檔中看到了這個名字，當時它申請為受到瑪利亞颶風災害影響的波多黎各地區提供互聯網服務。
穀歌氣球項目的公司化，表明 Alphabet 可能準備將它從 X 部門剝離出來運營。去年的時候，源自 X 自動駕駛汽車項目的 Waymo 也剛剛經曆了類似的事情。對於此事，Loon 發言人不予置評。
幾個月前，一位接近 X 部門的消息人士向 Business Insider 透露，Loon 很有可能是下一個剝離出來的項目。2 月份的時候，Alphabet 為 Project Loon 指定了在電信行業裏擁有豐富經驗的新 CEO Alastair Westgarth 。
品途點評：熱氣球在天空為人們提供wifi，穀歌的夢想偉大而艱巨。
8.搜狗向SEC提交IPO招股書 擬融資6億美元
10月13日晚間消息，搜狗周五向美國證券交易委員會提交招股說明書（FORM F-1），計劃通過首次公開招股募集最高6億美元資金，搜狗計劃在紐交所掛牌交易，證券代碼為“SOGO”。
搜狗在招股說明書中暫未透露首次公開招股的發行價格區間及股票發行數量。
招股書顯示，投資銀行摩根大通、瑞士信貸、高盛、中金公司將擔任搜狗首次公開招股的聯席主承銷商，華興資本將擔任副承銷商。
根據招股書，搜狐持有372萬份A級普通股和1272萬份B級普通股，占比37.8%。騰訊持有1.52億份B級普通股，占比43.7%。搜狐CEO張朝陽持有3200萬份A級普通股，占比9.2%，搜狗CEO王小川持有1920萬份A級普通股，占比5.5%。
受旗下子公司搜狗提交赴美上市招股書影響，搜狐（NASDAQ:SOHU）周五開盤大漲，截至發稿，股價大漲14.15%至65.12美元，漲8.07美元，盤中漲幅一度超過16%。
品途點評：騰訊占股43.7%，明顯是搜狗上市的最大受益者。
9.三星電子CEO兼副會長權五鉉宣布將退出管理層
據韓國三星電子宣布，公司首席執行官權五鉉決定辭去職務，退出公司管理層。權五鉉在聲明中表示，三星電子目前應該組建新的管理層，以便更好地迎接挑戰。而他辭職的具體原因目前還不清楚。
在三星電子副會長李在鎔因涉嫌行賄被捕後，外界普遍認為權五鉉將肩負更重要的職責。有分析人士認為，如今權五鉉突然辭職令人意外。不過，三星電子表示，權五鉉不會立刻離職，而是會等到2018年3月任期結束後離職。
權五鉉今年64歲，他從2012年起擔任三星電子首席執行官。
宣布這一消息後不久，三星電子披露了2017年第三季度預期顯示，其銷售額為62萬億韓元，環比增長1.64%，同比增長29.65%；營業利潤為14.5萬億韓元，環比增長3.06%，同比增長178.85%。這一成績超過曆史記錄，同時超過分析師預期。2017年7月，三星電子成為世界上最賺錢的科技公司。
品途點評：誰又能說明白，這到底是三星最好的時候還是最差的時候？
作者：品途商業評論
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最後更新：2017-10-16 12:45:16