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Car Snap：悸动——奔驰E Coupe

蒋勋先生说，美是看不见的竞争力。

而美之于汽车，总是瞬间被打动，却容易被遗忘。

还原场景，感受美学，是我喜欢的打开“汽车”的方式。

悸动，是我看见奔驰E Coupe的第一眼感受。造型精致，气质优雅，美术馆大剧院那样的地方，最能体现她的艺术范儿。

经典的轿跑体态（比例）

我们常常会夸某人很有气质，而在很大程度上，气质源自完美的体态。而车的体态，在设计上有专门的词语，就是比例。奔驰E Coupe的比例扁宽修长，下压感更加强烈，仰视或俯瞰的时候尤其具有冲击力。

说完了欣赏角度，再给大家安利一个词——腰臀比，女性的身材曲线美并不在于胸有多大，腿有多细！关键在于：腰围和臀围的比值。

女性理想腰臀比在0.72左右。当腰臀比小于0.72，身材就会向梨形靠拢；当腰臀比超过0.72，就可能发展为苹果身材。

我们回头来看E Coupe的尾部，臀，短小紧致，跨（后轮上方的凸起）圆润有力，显得腰身更为性感。

优雅的溜背造型

如果我们继续从生理美学来探寻，女性的背部曲线纤细修长，给人优雅的感觉，而E Coupe的溜背造型也恰恰体现出这一点。

溜背造型通常让车顶从c柱直接下压到尾部，线条优美一气呵成。用E Coupe 和E级轿车做个对比，或许会看得更清晰。

你以为溜背造型就仅仅是为了美美哒？错！

从空气动力学来看，汽车在形式时，车头扁平，受到空气分子的碰撞更为剧烈，传统车型背部线条平直，后窗区域空气分子碰撞减小，与车头并不平衡，形成一个负压区，就会对车辆形成一个向后的阻力。

而溜背造型的车在行驶过程中，空气分子会填充到背面空间，始终保持背部压强，从而减少阻力。

但溜背造型也会随之带来问题：就是会牺牲后排座椅的头部空间。

好在，设计可以解决问题。

巧妙的无B柱设计

为了让空降变大，很多 coupe车型都会让B柱隐形！

没有了遮挡，两块无边框的车窗可以同时升降，大写加粗的“敞亮”！

而车窗的无边框设计，一直是我的爱，我觉得她有一种无边泳池的既视感。

一眼望去，海天一片，心情舒畅。

视野无遮挡，心灵无烦忧。路上的时光，本该如此。

静心Spa座舱

建筑设计师常说：空间是有情绪的。为什么坐进奔驰E coupe的车内，心情会更为愉悦呢？很大原因在于这条环绕型的弧线！

从心里学来讲，圆弧形的设计会让人有一种被包裹起来的感觉，人在这样的环境当中最有安全感，所以在很多集体心理减压课程中，我们总是看到大家围成个一圈谈心，很多家居也会设计出圆弧形的飘窗。

而素有“天堂美术馆”之称的树美术馆，也是以圆弧形以及透明玻璃为主要设计语言，创造出一个人们可以留居、交流的纯净空间。

当我触碰到钢琴烤漆面板上那些涡轮状空调出风口的瞬间，好像自己的珠宝盒也被突然打开，肌肤被直接被唤醒，莹然生光。

每一刻，都是悸动。

美，需要还原场景

用美好事物带来的悸动，去调动我们并不敏锐的感官吧。做自己生活的首席设计师。

番外篇：

拍摄过程中，我想要找出奔驰E Coupe和奔驰E级轿车之间的区别，我的一位汽车设计师朋友，用我最爱的德国队进行了如下解释：

VS

秒不可言

用心寻找，悸动常在

SeeU傲然时光

最后更新：2017-08-27 22:51:10

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