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中國新一代中低速磁浮試驗車完成運行試驗

中國中車大連公司8日對外通報稱，由中車大連公司與西南交通大學聯合研製的新一代中低速磁浮試驗車已完成時速120公裏的運行試驗。該車最高運行時速可達160公裏，最小平麵曲線半徑50米，最大坡道100‰。

中低速磁浮交通屬於中等運量交通製式，具有振動噪音小、爬坡能力強、轉彎半徑小等優勢，其速度、彎道和坡道這三項綜合技術指標，是目前其他單一製式軌道交通無法同時實現的。

據介紹，新一代中低速磁浮列車有望實現最大運用時速160公裏，且能顯著緩解車軌耦合振動，提升係統的競爭力，拓展中低速磁浮的適用範圍；有望用一種軌道交通製式覆蓋時速160公裏以下城市中等運量客運需求，實現城市-城郊快捷聯通。

來自中國工程院中低速磁浮交通技術與產業發展戰略研究顯示，到2020年，我國有望建成5條以上中低速磁浮商業運營線路。目前，北京、天津、武漢、成都、廣州等國內十餘個大中城市正在謀劃建設磁浮項目。

最後更新：2017-08-09 09:22:56