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宝马X1换标车，卖35万可以领免费车牌，60km不烧一滴油

曾在2013年，华晨宝马就做出了一个承诺：要打造出一个属于中国的高档汽车品牌，于是就出现了一个名为之诺的全新品牌，但这个品牌并没有多大的动作，旗下就有这么一款之诺60H的车型在售，还是一款混动车型，60H的H代表混动，60代表的是纯电动续航里程。

之诺60H作为旗下的第二款车型，售价是34.9万，是基于全新的宝马X1打造的。

对于外观的设计，还是有宝马X1的味道的，但之诺还是赋予了家族的设计，六边形的进气格栅设计镀铬边框，并没有使用宝马的双肾型格栅，而大灯就是采用了天使眼的设计，但内部构造很简单，配备的是LED光源，前包围是多横线+镀铬条，很好的拉大的视觉宽度。

而坐进车内就有一股很熟悉的感觉，和老款宝马X1的内饰的整体布局是相差不大的，但不可理解的是老款X1的布局，这样的设计稍显沉稳老气，好在用料扎实，搪塑工艺的软质材料，手感还是非常的不错的，这个银色的饰板视觉感提升了不少，增加了时尚的气息。

三辐式的多功能方向盘，和宝马X1是同一个款式的，真皮包裹握感很厚实，而且集成了丰富的多功能按键，可以控制多媒体系统，蓝牙电话等，很方便实用。

车身尺寸方面，该车的长宽高为4582/1820/1609mm，宽度和高度比全新国产宝马X1略小（全新宝马X1的车身尺寸为4565/1821/1624mm），轴距为2780mm，与全新国产宝马X1相同，车内的空间很充裕，像后排出风口和全景天窗都是具备的，舒适性还是不错的。

动力方面，之诺60H将搭载由一台1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机组成的插电式混合动力系统，这套混动系统的综合功率为151马力，其中1.5T三缸涡轮增压发动机的最大功率为136马力。根据官方公布的信息，之诺60H 0-100km/h加速时间为7.6秒，综合工况下的百公里油耗为1.8L。在纯电驾驶模式下，其最大续航里程可达到60公里。

最后，在最近的几年混动车型是越来越丰富了，都在顺应潮流的推出新能源车型，而之诺作为一个全新的品牌在售的车型就是混动车，而且是高端的混动车型，34.9万的起售价补贴之后就是30万左右的裸车价，在市场上直接的竞争对手就是比亚迪唐和荣威eRX5，最突出的卖点就是基于全新宝马X1打造。

最后更新：2017-08-20 08:32:53

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