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法拉第未來回應媒體報道：內華達的工廠沒有終結
針對近日有媒體報道，法拉第未來位於內華達的工廠徹底終結的消息，該公司予以否認。
法拉第未來在給第一財經記者的獨家回應中寫道：“內華達仍然是我們的計劃項目，它會和中國的工廠一起存在。但是我們目前最重要的任務是盡快實現量產計劃。為了實現這一目標，最快的方式是選擇我們在加州Hanford的新工廠來生產，這也是最初與內華達工廠一起被列入生產計劃的部分。這家工廠的規模更小，不過有現成的廠房，明年年底前就能為量產做好準備。”
法拉第未來計劃在明年年底前實現FF 91高端電動車的量產計劃，不過目前Hanford的生產仍未啟動。
據《內華達獨立報》(Nevada Independent)報道，法拉第未來位於內華達州拉斯維加斯北部工廠的項目已經宣布徹底停止。內華達州政府經濟發展辦公室(Governors Office of Economic Development)的官員Steve Hill表示，州政府已經收到了來自法拉第未來的信函，自願放棄作為一個“合格工廠(Qualified Project)”的狀態。
法拉第未來方麵對第一財經記者表示：“內華達的土地仍然歸屬我們，是我們買來的，一起工程的地麵項目已經完成，已經具備生產建設的條件，不過二期工程將會延遲進行。目前公司的所有精力都用在了Hanford工廠。等到後期產量需求上升後，我們就將啟動內華達工廠。當然，啟動的時間需要和內華達市以及州政府一起來評估。”
法拉第未來原本計劃投資10億美元在這座北拉斯維加斯的工廠上，該公司將會因為優惠政策被減免2.15億美元的稅款，其中1.2億美元計劃用於基礎設施的建設。
不過《內華達獨立報》稱，公司已經向內華達州政府歸還了16200美元的政府優惠資金。同時，法拉第未來的一項信托基金中由於稅收減免政策所獲得的約62萬美元的款項也將於近期交還給內華達州政府。媒體還援引州政府官員Hill稱：“法拉第未來在內華達的項目已正式解散。 ”
法拉第未來因為受到賈躍亭的投資而備受關注。公司原計劃今年下半年宣布A輪融資消息，不過至今仍然杳無音訊。但是從賈躍亭在社交媒體上的頻繁表態來看，目前他對法拉第未來傾注了全部精力。
8月16日，賈躍亭曬出了FF 91的高端工廠的視頻。本月，賈躍亭又在網上大力提倡電動車，並公布了FF 91研發設計生產的技術細節。他說道：“FF工程團隊通過自研動態控製係統，將扭矩、四輪轉向以及半主動減震智能融合成統一指令，前後輪按路況異向傾斜，有效縮短轉彎直徑，使FF不僅具有空間和安全優勢，還擁有超越其它大型豪車的操控性。 ”
他還指出，首部美國無人駕駛法案即將誕生，美國境內無人駕駛測試車在三年內有望提高到10萬輛，而且不需要完全符合所有聯邦汽車的安全標準。中美兩國都在大力推進電動車以及智能駕駛的普及和發展，法拉第未來和樂視汽車都走在變革未來的出行路上。
最後更新：2017-09-25 16:32:48