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预算落地30万左右，urv，冠道，锐界，汉兰达，怎么选？

预算30落地，大概看一下几个车型，不算加价，也不建议接受加价的情况下，还是可以有的。不过我选车的话，会把质量的稳定可靠性摆在第一位，毕竟家用车，承担不起任何万一的风险，第二才是配置的实用性，再来才是所谓的操控性能。人上了一定年纪或开车上路多了，对于操控的要求就不高了，给个GTR也不敢开快车，性能也就不重要了，老司机们应该深有同感吧！

几个车型里，算上锐界的优惠30万能下地的有几下几个配置的，看图！

说真的，这个预算的这几个车型会让人非常纠结，都是鱼与熊掌般的难以取舍，可靠性有口皆碑的又配置实在太寒酸了，配置比较丰富的可靠性又需要市场的检验。

只能从我自己的观点出发了

我会选择冠道的370，注意一定要是2.0T+9AT的370版本，虽然在质量可靠性上还没有成熟的市场检验，但本田的做车理念在汽车界是有一定地位的，广汽本田在品控上也是有口皆碑的，而冠道作为广汽本田现有的最高端车型，在这几个方面的结合下，用情怀也能得到不少信心。

冠道370的这套动力组合，因为用AT变速箱作为传动，会对得起本田买发动机送车的名头，动力方面无出其右，还能兼顾过得去的操控，当然了，在中型SUV上说操控特别可笑，但相比之下总有高低之分，本田对于冠道的调教还是不错的。

在配置上不算太寒碜，该有的都有了，后期花几千块加点后视呀这些必要配置就可以很完善了。在乘坐舒适性上，这样的车型五座设计再加上本田在空间营造的功夫，简直就不用怀疑了，喜欢的话，怎么震都能轻易达到目的。

汉兰达四驱七座精英，本来口碑是最好的，质量可靠性和保值率都最好的，但这个价格的配置太让人抓狂了，对于我这种高端车选高配的人来说，如果是我，我宁愿借三万买豪华版，实在太寒酸了！这一代的汉兰达在底盘上都有了改善，隔音和舒适性上有有了很大的改变，人们都说像坐船，但这种坐船般的感觉也正是人到中年想要的居家舒适性。

能上四驱版本是一大优势，别看这套娘炮的四驱系统实际应用性不大，但有和没有还是有区别的，各种复杂路面应急的时候让人更有信心不说，单说日常的起步，遇上湿滑路面或有沙路面时，有四驱会更稳点。何况，汉兰达的四驱叫娘炮，只有两驱的SUV可以说不配叫SUV，你的多功能怎么体现。

空间上无出其右，把中庸之道可以说是做到极致，如果能在预算上多一点，汉兰达可以作为首选的。

锐界其实是好车，但好菜都给猪给拱了！品控实在让人无法完全信任，不要跟我说两年没任何问题的话，品控这东西三年后才开始见真章，易损件的故障率是最明显的，修又费时费神，不修吗又闹心那种，我个人是领教过的，进口雷诺科雷傲3年一过各种闹心。

但锐界的驾驶操控感和乘坐舒适性都是不错的，外观也很大气，特别是这个价位的配置很有良心，但只能是两驱又有点掉分，跟冠道和UR-V不一样，这两款在外观上可以理解为是跨界车型，锐界是实打实的SUV，不上四驱又有点太那个了，但能上四驱又不如买汉兰达了。

UR-V，这个可以跟冠道同理的，2.0的370版本可以有，唯一的不同除了外观的小差异就是广汽和东风的品控了，我更偏向于广汽。

在我发过的文章里看一下。简单点说:CVT的结构最怕高负荷，但1.5T的发动机拉一台自重都一吨七的车，本身就算高负荷，传动部分偏偏用承受不了高负荷的CVT，容易造成高温出现保护是其次，缸体高温造成内压过大很容易导致油封完蛋，随便一换就是掉机头的事。所以1.5T的冠道跟UR-V暂时都不推荐，再观察一大段时间吧。

最后更新：2017-08-25 13:21:05

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