特斯拉比法拉第强但都缺钱马斯克又举债18亿为Model3

在全球范围内，电动汽车发展最为完善就是的特斯拉，特斯拉不仅拥有着可以媲美传统燃油车的续航，还有超强的性能，相对其它电动汽车厂商，特斯拉的优势还在于拥有全球范围内超过6911根的超级充电桩。

但是，自特斯拉创办至今，没有实现过全年盈利，只有两个季度实现了盈利。

根据特斯拉最新财报显示，今年第二季度营收为27.90亿美元，高于去年同期的12.70亿美元。

其中，运营支出为9.08亿美元，高于去年同期的5.13亿美元。其中，研发支出为3.70亿美元，高于去年同期的1.92亿美元；销售、总务和行政支出为5.38亿美元，高于去年同期的3.21亿美元，净亏损为4.01亿美元，与去年同期的净亏损2.93亿美元相比有所扩大。

也就是说，今年第二季度，特斯拉亏损不但没有缩小，反而同比增加，其中的主要原因就是特斯拉投资支出不断增加。

去年特斯拉发布了全新的车型---Model 3，该车型续航为346公里，0—100KM/H加速仅需5.6秒，开启疯狂模式之后还可以进一步提升，但其售价仅有3.5万美元。也就是这样一台电动汽车，掀起了购车者的狂欢，Model 3的订单量已经超过40万量。

首批Model 3已经交付使用，但Model 3的产能远远没有提高，为了实现2018年大量交车，特斯拉已经新建了超级工厂，主要生产特斯拉汽车需要的电池，但对于Model 3高达40万的订单而言，依旧是不行的。

为了保证Model 3的产能，特斯拉仍需要扩建超级工厂，由于缺乏现金的特斯拉不得不发展债券。

根据最初的计划，特斯拉是准备发行15亿美元的无担保债券，期限为8年，利率为5.25%，但由于这是特斯拉首次在美国垃圾债券市场发行债券，投资者的认购订单达到了80亿美元，远远超出了最初计划的15亿美元。

在投资者的认购超出预期之后，特斯拉方面也准备提高债券的规模，从最初的15亿美元提高到18亿美元，期限仍是8年，5.25%的利率也保持不变。

目前，特斯拉已向美国证券交易委员会提交了发行18亿美元债券的相关文件。

据悉，所得资金将会用于扩建超级工厂，提高特斯拉的产能。同时，由于特斯拉汽车数量不断增加，特斯拉还计划扩充超级充电站数量，未来将会增加一倍，在于改善特斯拉充电环境，提高充电效率。

那么，是什么原因造就了特斯拉迟迟不能实现盈利呢，需要靠融资才能支撑下去呢？

作为全球领先的电动汽车生厂商，特斯拉其实完全有能力实现盈利，而没有盈利，主要是因为两点。

第一、产能受限，长久以来，特斯拉都没能完成预定任务，也就是说特斯拉生产的电动汽车太少。在2016年，特斯拉第四季度生产24880辆汽车，2016年总共生产83920汽车。

2016年第四季度末还在运输中的6450辆车将计入今年第一季度的交付数字。特斯拉还称，由于“新自动驾驶（Autopilot）硬件转型”在2016年第四季度遇到生产挑战，导致季度末生产任务更重。

利润来自产品，没有产品就不能获得利润，特斯拉产能不足，直接导致特斯拉营收和利润减少。

第二、投资。

特斯拉之所以是全球最先进的电动汽车厂商，也不是说特斯拉电动汽车有多先进，而是整体而言。在全球范围内，目前只有特斯拉拥有最完善的充电网络，这些超级充电站对于特斯拉而言都是巨大的成本支出，尽管如此，特斯拉仍在扩充超级充电站数量，并逐渐用350KWH的充电功率取代目前的125KWH。

除此之外，特斯拉还在不断兴建超级工厂，例如在美国和欧洲，特斯拉又规划了四座超级工厂，这些超级工厂目前都在筹备建设阶段。大量的投资让特斯拉出现花销过大，出现了亏损。

最后更新：2017-08-20 09:31:57

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