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动力选择丰富，后排空间奢侈，捷豹XEL犹如缩小版的XFL

捷豹XEL即将国产已非新闻，不过截止目前都仅限于外观层面，内饰即使有也是中控仪表台，而能近身贴拍的非常少见，这次不光是后排空间，连悬架和天窗部分都能看到一些细节，几乎就是XFL的缩小版本。

造型方面没有太多的变化，毕竟是只是L版，并非改版车型，由于XE与XF太过接近，因此只能通过灯具细节来判断谁跟谁，其实这也是诸多豪华品牌的“通病”，不仔细甄别确实很难识别车型，毕竟家族化的设计基因导致的。

与其关注外观层面，不如多看看细节，根据此次拍摄的谍照可以看到不少细节，XE的单片式全景天窗改为双段式，与XFL完全一样，毕竟车身拉长不少（传闻拉长120mm），原有的单片全景天窗已经过小；另一方面后悬架结构也清晰可辨，铝合金下摆臂可以看到，XE原有的全铝车身是否保留目前还不清楚，不排除因为加长的原因改为普通钢板型底板。

尾部的奇瑞捷豹和XEL也被拍摄到，很明显已经无需判断该车的真实身份。

内部造型虽然加了伪装盖，不过从副仪表台来看，与先销的XE完全一样，因此不会出现太多的惊喜，可以直接参照现有的XE中控造型。

后排空间部分由于轴距加长，空间狭小的短板被全部补齐，注意副驾驶一侧的座椅，是标准的靠背摆放位置，而驾驶一侧靠背已经超过B柱，但就这样驾驶一侧的后排腿部空间也很大，不会有任何的局促感。

车门按键还是标准的捷豹特色，由于前门没有拉开，因此一些多功能键的位置是否与XFL一样还不太清楚。

动力方面目前XE进口版采用的是2.0T发动机，不过这个排量显然不占优势，没办法，国内的消费环境导致的，入乡随俗是必须要考虑的问题，奔驰有1.6T，宝马有1.5T，奥迪有1.4TFSI，捷豹也必须跟进，好在上月奇瑞捷豹路虎就已申报了1.5T的生产线信息，计划就是今年底投产1.5T，到是与捷豹XEL的上市时间较为吻合，因此初步判断，1.5T与2.0T都会匹配，并且都有普通动力版与高功率版两个版本，最重要的是发动机不再需要英国直接进口，全部实现国产化，传动方面预计搭配的还是9AT变速器。

最后更新：2017-08-20 09:13:39

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