特斯拉的电动卡车续航只有320公里令人失望

The Verge中文站8月26日报道

我们都已经听说过关于特斯拉正在开发专门用于长途运输的大型电动卡车的消息。目前特斯拉电动汽车的平均续航里程大约在320公里左右，根据不同的驾驶习惯和风格具体数值有所不同，因此你一定认为如果是体积巨大的电动卡车，会配备更大容量的电池，因此续航里程也要有进一步的提升。毕竟电池大，续航就有保障。

但是还有一个问题就是，大号卡车的自重也要大得多，并且还会拖拽货物形式，因此消耗的电量也要更大。根据来自《路透社》的最新消息称，特斯拉开发的这款电动卡车续航里程在320公里到480公里之间。因此这个续航能力基本上智能负担指定区域的运输任务，而不会实现全国范围的货物运输任务。

根据统计数据显示，普通的柴油卡车油箱容积为1135升，而在平均情况下满箱油的续航里程为1610公里，而这远远超过了特斯拉研发电动卡车的续航能力。特斯拉首席技术官Scott Perry表示，特斯拉目前这个续航里程，只是作为长途运输中最短途的运输类型。

同时Perry已经与特斯拉其他高管进行了介绍，我们看到目前正在测试的特斯拉电动卡车在驾驶舱内并没有配备供替换司机休息的床铺。这就说明这辆电动卡车只用来承担一天之内的运输。因此特斯拉的电动卡车最适合的就是从城市到城市之间的中短途运输，比如燃料运输和饮料食品运输等。

Perry表示，特斯拉其实可以研发更长的续航里程，不过目前来看，暂时这个水平已经足够用了。

目前特斯拉官方尚未对电动卡车的续航里程发表官方声明。目前特斯拉主要的重点都放在了Model 3入门级电动轿车的生产中，因此目前还不清楚在内华达州测试的电动卡车会有怎样具体的量产计划。原作者：Sean O Kane 编译：米可）

最后更新：2017-08-26 09:06:44

特斯拉的电动卡车续航只有320公里 令人失望