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北京將全力支持雄安新區建設 加推進交通基礎設施直連直通
昨天上午，市第十二次黨代會召開“北京市推進京津冀協同發展進展情況”新聞發布會。會上，市發改委黨組成員、市京津冀協同辦常務副主任王海臣表示，三年多來，北京打破“一畝三分地”的思維定勢，從“集聚資源求增長”到“疏解功能謀發展”，京津冀協同發展實現良好開局，給百姓帶來更多獲得感。
農副產品市場“拆一補一”
疏解非首都功能，是推動京津冀協同發展的“牛鼻子”。
2014年，北京實施了全國首個以治理“城市病”為目標的新增產業禁止和限製目錄，截至目前，全市不予辦理的工商登記業務累計達1.7萬件。累計關停不符合首都城市功能定位的製造業企業1713家，調整疏解商品交易市場409家。
“在關停疏解的同時，始終把提升市民生活的便利性作為一條底線，對農副產品市場按照‘拆一補一’的原則，製定替代措施，滿足居民需求。”王海臣介紹，僅今年1至5月，全市建設提升的蔬菜零售等7類基本便民商業網點就達到519個，其中蔬菜零售網點140個。出門不怕買不到鮮菜蔬果，疏解沒影響百姓便利生活。
東城、西城對接保定白溝、石家莊樂城國際商貿城等承接平台，年底前將完成動物園地區、永外城批發市場的疏解轉移；豐台與大興成立聯合工作組，推動服裝企業與河北承接地對接疏解；朝陽多次組織企業組團赴河北考察，支持企業在承接地加速發展……城六區重點區域疏解騰退湧現出很多鮮活的經驗和做法。
交通、環境、產業率先突破
在交通、環境、產業三個重點領域，京津冀協同發展率先取得突破。
從交通領域看，涉及北京的國家高速鐵路網全部開工，“軌道上的京津冀”加快打造，市域內國家高速公路“斷頭路”年底前將全部消除，三地老百姓出行將更加便利。在對生態環境的協同治理下，2016年全市PM2.5年均濃度比2012年累計下降23.7%，老百姓的“心肺之患”將逐步解決。
2016年10月，年產整車30萬輛的北京現代第四工廠在滄州正式投產，帶動就業2000人，實現“一個工廠帶動一個產業基地”的協同發展效應。北京·滄州渤海新區生物醫藥產業園吸引了86個項目落戶，其中北京醫藥企業59家，成為“產業承接集聚化、園區建設專業化、異地監管協同化”的範例。在重大產業合作項目的帶動下，北京對津冀的投資呈井噴態勢，2016年京企在津冀的投資達到2039億元，比2014年增長了3.35倍。
在建設全國科技創新中心的同時，北京也不斷推動京津冀協同創新共同體從構想變為現實。據了解，中關村企業累計在津冀兩地設立分公司2930家，子公司2988家。2015年和2016年，北京輸出到津冀的技術合同成交額分別達111.5億元、154.7億元。創新驅動發展格局正在逐步成型。
優質公共服務向津冀布局
“讓三地人民共享發展成果，是推動協同發展的根本出發點和落腳點。”王海臣表示，北京優質公共服務正向津冀布局，為當地居民就近就學、就醫提供便利。市、區兩級與津冀各地方共實施教育合作項目30餘個，組建了京津冀地區12個創新發展聯盟，北京五中、八一學校在河北建設分校項目有序實施。
未來，北京城市副中心將與雄安新區共同形成北京的“兩翼”，集中承接北京非首都功能的疏解。
“目前，副中心總體城市設計和6個重點地區詳細城市設計正在加快完善，行政辦公區一期工程加緊建設，年底前四大市級機關和相關市屬行政部門將率先啟動搬遷。八通線二期等一批重大工程加快建設。”王海臣介紹，在加快推進副中心建設的同時，北京將全力支持雄安新區建設，加快推進交通基礎設施直連直通，鼓勵以中關村為代表的創新要素向雄安新區集聚，支持市屬優質教育、醫療資源與雄安新區開展合作，促進“兩翼”協同共進、比翼齊飛，續寫協同發展、互利共贏的新篇章。
(原標題：京津冀協同發展實現良好開局)
最後更新：2017-06-22 13:49:22