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混动圈也有“轻奢”？凯迪拉克XT5轻混动算一号

如今的中产阶级，购物时会把“轻奢”这个词挂在嘴边，企图用不浮夸的言语形容自己的品味格调。没想到在汽车的混动圈也有轻奢一样的存在。此次成都车展上，凯迪拉克XT5轻混动版正式上市，共推出2款车型，价格区间为47.99-53.99万元。新车将匹配通用最新9AT变速箱，轻混动系统是它最大的亮点。

不必为新车型的价格担忧，因为两款全新车型市场指导价保持不变，28E四驱铂金版53.99万元、28E四驱领先型47.99万元，将取代现款XT5 28T四驱铂金版和28T四驱领先型。

全新上市的凯迪拉克XT5 28E轻混动版车型搭载了90V高压智能轻度混合动力系统，它拥有一副与XT5 28T相同的2.0L涡轮增压发动机以外，主要还拥有一台发电机（MGU）、一组动力电池包（RESS）以及一台交流直流转换器。

变速箱也从现在的8AT更换为了9AT，这台变速箱通过在中低速段增加一挡，使低速齿比更为绵密，在频繁出现拥堵的都会行驶中仍可保持平顺从容；而当侦测到全力加速意图时，变速箱也会更快速升档，带来平顺之上更为灵敏的加速体验。

更绵密的尺比将为整车带来更好的加速能力以及燃油经济性。官方提供的数据可以看到，XT5轻混车型可百公里油耗仅为7.9升。

经过全新搭配的动力总成，使得凯迪拉克XT5轻混动版在启停、加速、匀速、制动四种行驶工况下均能全面提升驾驶品质，带来更省油、更迅捷、更平顺的操控感受。

不过从外观上看，XT5混动版与汽油版车型一致，均带有明显的家族特征。盾型中网采用镀铬装饰，整体造型与最新盾牌形LOGO如出一辙，多幅式的格栅排列由密到疏松，层次感更强。

新车在尾部除了右上角的“28E”字样彰显其混动车型身份，其他部分均保留汽油版的造型设计。包括凯迪拉克标志性的竖状尾灯组，与车头的“泪痕”灯组相呼应。

XT5混动版车型内饰部分与汽油版保持一致，大尺寸仪表盘以及更直观的中控面板，按键数量也大幅减少。四辐式多功能方向盘两侧的多功能按键可以实现对语音、电话、定速巡航、音响等系统的控制。

此外，XT5轻混动车型还配备了智能双离合适时四驱系统、业界首创的高清流媒体后视镜、ESSII强化安全策略、再到BoseCenterpoint环绕音响系统、BoseANC主动降噪静音系统等20余项丰富的豪华配置。

全新升级的凯迪拉克移动互联体验CUE，操作界面更加简洁直观，交互流程优化，同时添加基于全新智能轻混动系统的独有界面，通过屏幕中的能量源显示，能够清楚的了解到这台轻混动车型在不同路况下的动力源转换。

买车家点评

XT5轻混动之所以提出突出“轻”字，主要因为这套轻混系统虽然存储电量方面有限，但可以为整车在起步瞬间提供电机全部扭矩，减少发动机消耗从而达到省油的目的。另外发动机启停以及能量回收等功能将由这套系统来取代蓄电池的作用。通过这套系统的改善，也让这台车达到加速增加15%，省油10%的效果。对于一些目前不能接受重度混动动力的消费者来说，凯迪拉克XT5轻混动版本可能是您最佳的选择。

最后更新：2017-08-25 20:37:51

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