大众欲推R版对抗AMG、奥迪R8后驱版将亮相…近期性能车那点事

点击播放 GIF/793K

前段时间，关于全球各大品牌高性能车型的消息似乎比较平静。然而，随着法兰克福车展的临近，在过去的十几天中，车商似乎像是商量好了一样，接连扎堆发布旗下性能车款的消息。这个周末，小4就跟您说道说道相关的这些消息。

梅赛德斯-AMG 43系列在中国上市

日前，梅赛德斯-AMG 43系列宣布登陆中国市场。该系列包括梅赛德斯-AMG C 43、梅赛德斯-AMG E 43、梅赛德斯-AMG GLC 43和梅赛德斯-AMG GLE 43。该系列使用之列6缸双涡轮增压发动机（M276），排量为3.0升，最高功率为367马力。

梅赛德斯-AMG 43系列的基础售价为68.8万元，对于消费者而言，这个售价已经比其他的AMG非4缸车型低了不少，Ta也可能会成为一款比较走量的性能车。

大众欲推多款R版性能车挑战AMG

大众集团旗下拥有不少高端品牌，和高性能车款，其实大众品牌自己也有着一颗性能车的心。如今，发布了多款新车的大众品牌，也希望让自己旗下的高性能版本——R系列，到更宽广的舞台上展示自己，以求得到更多的关注和更好的发展。

大众品牌不久前聘任了前福特公司运动部主管Jost Capito，这位新高管的计划是给大众旗下的Tiguan、Arteon和途锐等车型提供R版，并且向梅赛德斯-AMG发出挑战。

宾利发布2018款欧陆GT

还记得小4上周聊的那台3000马力的宾利欧陆GT直线竞速赛车吗？那台老车已经在直线竞速的赛场上拼杀很久了。而就在本周中，宾利发布了2018款欧陆GT。赶在2017年法兰克福车展开幕前推出新车，宾利品牌避免了车展上的新车扎堆，从而赢得更多关注。

新车使用排量为6.0升的W12双涡轮增压发动机，功率为626马力，扭矩为897牛·米。0-100公里/小时加速时间为3.7秒，这对于一台超重的奢华车型来说，已经是很出色的成绩。

奥迪推出后驱版R8跑车

奥迪品牌运动部最引以为傲的技术就是全时四驱系统——Quattro、而当2017盛夏来临时，奥迪运动部表示，将会开发选装后驱系统的高性能车型。初秋刚刚到来，奥迪运动部就兑现了自己的承诺，在法兰克福车展上，一款后驱奥迪R8将会亮相。

其实，奥迪R8此前也并非完全没有后驱车型，参加耐力赛的奥迪R8 LMS赛车就使用后驱布置，但这是为了遵循FIA和ACO的规则。如今，市售的后驱版奥迪R8终于要来了。

这或是最后一代常规动力北极星

沃尔沃品牌不久前曾宣布，将旗下的北极星高性能车事业改编为电动性能车部门。随后，维京人展现出了令人惊讶的效率，沃尔沃北极星事业部表示，将在短期内终止常规燃料汽车的生产，2018款S60和V60 Polestar，将成为常规动力版北极星车型的绝唱。

初涉电驱动领域的沃尔沃北极星，将会在2019年先推出混合动力车型；随后，更多纯电动汽车计划将被陆续实施。此外，还有消息说，北极星事业部甚至有意涉足电动方程式。

道奇蝰蛇最后的骄傲也没保住

之前小4曾介绍过，道奇蝰蛇已经在两周前停止生产，道奇蝰蛇的工厂也在8月末正式关停。这个美式超跑车系终其一生，也没能在纽北实现6分5X秒XX的成绩。经过努力尝试无果，道奇蝰蛇最终以7分03秒45的成绩，心不甘情不愿地结束了自己的生命周期。

道奇的工程师曾表示，末代道奇蝰蛇ACR很有希望在纽北跑进7分大关，然而却事与愿违。

创造车系历史最好成绩的这款道奇蝰蛇ACR，在跑出7分03秒45之后，还想继续尝试提高成绩，但命运不仅不愿意成全蝰蛇，还直接取走了Ta的性命…在接连与赛道左右两侧的护墙发生碰撞之后，担负挑战单圈记录重任的道奇蝰蛇ACR，“殒命”绿色地狱。

除了FAST4WARD

我们还有很多想跟大家聊的

关于玩车，如果你啥都想知道

这里有

只要你活得够泼辣，并且见解独到

这里有

让我们一起爱车、爱生活

FAST4WARD

中国首个专业、正规的直线竞速赛

群里有懂你的车友和精彩的视频哦

最后更新：2017-09-04 14:44:03