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哈弗H9被追尾，现场太惨烈，看完才知道国产车的质量！

最近的时候，在广东深圳发生了一起，满载的重达60吨的华菱混凝水泥罐车大概以60多时速追尾哈弗H9，事故后，这是哈弗H9的车位追尾的部位，可见其备胎圈已经破裂了，然后整个备胎凹进了车厢的第三排，但两个后门都没有破损掉落，还好，哈弗H9还保持着整个车型不变...这也是保护住了车内5人生命安全...

虽然号称最贵的国产车，但是他同时也是最具性价比的全尺寸SUV，哈弗H9的售价区间是22.98万元-27.28万元，用的是非承载式车身结构设计（简单来说就是有大梁的地盘）配备了全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统等齐全的安全设备，而这次被60吨的水泥罐车追尾，哈弗H9的右后方塌了一个角，但幸好不是太严重，车门都能正常打开，而副驾驶的人也是第一时间从此门逃生的

哈弗H9目前的发动机是一台2.0T涡轮增压的，其最大输出功率为218马力。传动系统与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，新车采用前双叉臂独立悬架、后多连杆式非独立悬架系统。由这个角度可以看得到哈弗H9的右倾45度的地方，C柱还在只是被水泥罐车撞烂，结实的C柱保护住了后轮的安全，以及第三排乘客的安全

再来看看肇事的满载30吨的水泥罐车，前脸已经和哈弗H9撞的面目全非...不过还好，两车的所有人都无大碍

点评： 哈弗H9一出生便带着桀骜不驯的劲头儿，中大型SUV的定位，非承载式车身，突破自主品牌天花板的价格，强悍的越野性能……但是由于自身品牌的溢价能力以及市场环境等多方面的因素，哈弗H9并没有一炮走红。不过，换个角度讲，这也并没有什么不好，至少国内用户这几年对哈弗H9有了一个初步的印象。这是一款对标丰田普拉多的硬派SUV，以前的老款车确实是个渣渣，动力输出羸弱、四驱系统反应慢，变速箱逻辑混乱，跟普拉多比差了十万八千里。现在推出的新款车型在上述几个方面进行了针对性的优化，不说达到普拉多的水平，起码已经是一款坚实可靠，能真正走出公路的合格硬派越野车，囊中羞涩的话，作为普拉多、撼路者的替代产品是个不错的选择，个人比较推荐柴油版车型，汽油版的话有点非驴非马，公路开不如H8舒适，越野能力又够呛。

最后更新：2017-08-25 16:22:48

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