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馬雲的盒馬，到底是一匹什麼樣的馬？讓整個零售界顫抖

今年盒馬鮮生足夠的吸睛，阿裏巴巴僅僅才入主幾個月，就已經被各大媒體“吹”上了天。在阿裏 介入之前，由原京東物流負責人侯毅創立盒馬鮮生，僅僅是一家開在上海的普通生鮮超市。在得到阿裏巴巴的加持之後，盒馬鮮生實現了快速的進化，打出“傳統商超+外賣+盒馬APP”的組合牌，創新出了實體店周邊5公裏商圈實現半小時配送的零售新模式，在加上生鮮店麵現做，打造都市人的第三空間的概念，讓盒馬生鮮瞬間人潮洶湧，據說中午點個海鮮要等一個小時以上。

隨著盒馬鮮生模式的不斷打磨成型，盒馬鮮生明顯的加快了布局的速度，盒馬鮮生將實現兩條腿走路，以自營+合資的模式，在未來要在國內開設超過200家店麵。截至目前，盒馬鮮生已經在上海，北京，寧波，深圳等地開出了十幾家的店麵。

最新的消息，盒馬鮮生將在上海試點便利店，第一個實驗店的麵積將達800平方米左右，未來的便利店的麵積會在200平方米左右。隨著盒馬鮮生的跑馬圈地，雖然總體的店麵數量還不是很多，但是已經在國內的零售行業引起了很大的震動。盒馬鮮生開業和各種人潮洶湧的文字和圖片充斥各大媒體，讓人感覺到零售行業的一場革命即將到來。

那麼讓零售界為之顫抖的盒馬鮮生，到底是一匹什麼樣的馬呢？

對於盒馬鮮生，侯毅是這樣定義的：移動電商的3.0版。由於生鮮和快消品的特點，無論是電商，還是之前的移動電商，解決的都不好，由於生鮮的標準化程度低，保質期短，不易保存，客單價低，物流成本高等特點，前些年創業的生鮮電商99%都是在虧損，基本上都倒下了，但是平台電商自己也過的並不好，雖然有量，但並無法實現盈利，同時，客戶的滿意度也較低。在生鮮和快消這個品類中，原有的電商和移動電商無法很好的解決消費者隨時隨地下單購買，快速響應，及時配送的問題，即使是天貓超市和京東超市，也基本上無法實現當日達。

而盒馬鮮生的出現將完全顛覆原有的生鮮和快消品的銷售模式，盒馬鮮生既不是簡單的一家實體店，也不是一家電商，而是基於實體店麵的精確化流量運營和智能化物流運營的全新的第三種電子商務模式--新零售。盒馬鮮生雖然是移動電商3.0版本，但其主要的流量來源卻是線下店，隨著線下店引流成本的下降，已經在和線上的成本競爭中勝出。與傳統電商沒有區域限製的壁壘不同，盒馬鮮生主要服務對象是3公裏範圍內的商圈客戶，依托電商強大的大數據後台，進行精準化的流量運營，其複購率及轉化是普通電商的10倍以上。隨著盒馬鮮生網點布局的不斷延伸，原本生鮮的大倉+同城配送的模式，將逐漸被盒馬鮮生的B2B2C的門店倉儲+共享物流所替代，解決了困擾生鮮行業的低成本冷鏈物流運營，降低了成本，提高了銷量，提升了客戶的滿意度。以生鮮為主+快消品的產品結構模式，基本上滿足了周邊消費者的日常生活需求。同時，盒馬鮮生通過不同店麵業態的組合搭配，讓消費者能夠實現在不同場景下的一站式購物需求。門店的功能不斷延伸，除了基本的產品售賣功能之外，還有生鮮產品的存儲，產品的產品展示體驗，店員與顧客的互動，親子，聚會，就餐，嫣然成了周邊顧客的食堂，會客廳，休閑場所。最終盒馬鮮生想要實現的是讓顧客買得到（價廉物美的生鮮產品和製成品），買得好（全球和基地直采，全程冷鏈品質更有保證），買得方便（手機下單，閃送到家，支付方便）。

雖然現在盒馬鮮生的店麵數量和銷售量在整個零售行業占比還比較低，雖然在氣勢上很壓人，但在數據上還無法對行業產生根本性的影響。但是，隨著盒馬鮮生不斷的跑馬圈地，當店麵數量和銷售額達到一定的規模，一方麵可以增加對於上遊供應商的議價能力，獲得較低的進貨成本，另一方麵，由於品牌知名度和影響力的提升，能夠進一步增強自身的定價權，並在適合的時候推出自有品牌的產品，增加盈利水平。未來盒馬鮮生會發展成什麼樣子，做到多大的規模，我們不知道，但是盒馬鮮生的這種新的經營模式，勢必會對零售行業帶來一場革命。

最後更新：2017-10-18 11:32:25

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