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起亚K9乍一看最多值20万，结果在韩国卖30万，到中国会卖多少？

起亚K9在一开始的定位就是比较的高于凯尊的这一款的车型，同时企业K9在设计上面也会将会来替代opirus欧菲莱斯从而来成为起亚集团的一款旗舰车型。虽然在之前的早期的测试车子中，一直都是在以起亚欧菲莱斯这款车子上面独有的一种标牌来亮相的，但是对着K系列的车子影响力的不断的增强，在起亚家族新的量产车的车型上面的实拍的一些谍照已经能够很清晰的来看到车子内部的“K9”的这个标识，同时也是由于起亚家族所出面来做出的一些的判断，这款新车将会以K9的名称来向世界来出售。

起亚K9在格栅上面采用了起亚家族统一的虎啸式的进气格栅，这款车子和其他的K系列所表现的不同的是，起亚在作为一款更高级的车子来讲，它在进气格栅这块的内部来采用了直瀑型的这样的线条来凸显车子富有高级的华贵感。起亚K9在大灯造型这一块是从家族脸谱的架构下来进行了重新的设计，同时在灯组的内部结构也是会更加的结构和丰富的一面，还有它在在保险杠上的雾灯和LED日间行驶灯的设计也更加精致的结合成为一体。起亚K9在的设计也是非常的饱满的，同时它那樱桃红色的尾灯的设计也拥有着很不错的视觉冲突的感觉。

起亚K9的内饰设计的也是非常的高端的，在仪表台的设计是用K7的升级版来表现出来的，能够更加的突出车子的豪华感，在空调的控制面板中央容纳了石英钟这这样的设计，也是豪华车子的标志性的一款设计。起亚K9在方向盘这一方面的设计的功能也是非常的强大的，除了一些普通的配置外，还配置了道路偏移的警示系统在里面。方向柱也具有着电动的调节的功能在里面，方向盘还具有着加热的功能在里面。

起亚K9这款车子的车型尺寸是和奥迪A6相仿达到了5095/1900/1490mm,轴距方面更是达到了前所未有的3045，比奥迪A6和奔驰E级都要大上一点，悬架采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，电子硬件配置也是杠杠的，配备了AFLS大灯随动转向、AEB自动紧急制动系统、SCC智能定速巡航、HUD平视显示系统、BSD盲点监测系统、LAWS车道偏航提示。

起亚将会采用后轮驱动的装置，在动力系统上面将会不断的来采用现代3.8升V6、4.6升和5.0升V8共三款自然吸气发动机，并且会有可能匹配上最新款的8速自动挡变速箱。

作为起亚的旗舰级轿车，K9给人的是一种大气豪华的感觉。新车采用了最新虎啸式的前脸，其中镀铬直瀑式的前进气格栅突出了豪华高端的特质。同时前大灯采用了全LED光源的设计，并在底部加入了LED日间行车灯。车身侧面并没有复杂的腰线设计，不过车门下方的镀铬装饰条和整个车窗的镀铬边框都起到了很好的点缀作用，同时外后视镜还采用了C型的LED灯带设计。另外，车尾的设计风格显得时尚和稳重，LED尾灯组设计理念与宝马车型有些相似，同样采用了漫反射的灯带式设计。

尺寸和内饰方面，起亚K9的长宽高分别为5090mm/1900mm/1490mm，轴距达到了3045mm，车身风阻系数为0.27。K9的内饰大量采用了真皮的包裹来体现出豪华感，并配备了豪华车标志性的石英钟，同时在其他配置上也相当丰富。其中中控台配备了12.3寸的彩屏，并提供有HUD抬头显示系统，在两个前座背后有两个9.2英寸的小显示器，以及由Harman生产的17声道17扬声器，同时还配备了SCC智能巡航控制系统、变线警告系统、雷达监测的盲区探测系统和车身全视角成像系统等。另外，起亚还提供了VIP套装，其中包括有两个加热通风座椅、头枕、腰部支撑和腿部支撑等。

动力方面，预计明年进口国内的起亚K9将搭载一款3.8升V6 GDI自然吸气发动机，并与8速自动变速器相匹配，其中该发动机能提供最大kW（334Ps）的动力输出。同时K9还拥有4种驾驶模式，分别为ECO、正常、运动和雪地，能在不同的模式下，车辆悬挂、转向、发动机和变速器的参数调校不同，来满足实际道路条件和驾驶风格的要求。另外，K9还采用了电子控制的空气悬挂和五连杆的前后悬挂系统。

最后更新：2017-10-08 03:05:24

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