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双十一将至，刘强东替快递员喊话，马云该如何回应？

“圆通罢工、申通爆仓、快递小哥转行等消息不断刷屏，快递业再次登上了新闻热搜榜。”

你在为双11做准备吧，这么巧刚好我也是

双11将至，本年的双11不同于以往，圆通快递倒闭事件加上大批快递员转行外卖小哥使淘宝的快递面临了巨大的冲击，

京东和淘宝的本年度双十一之争相较去年又上升到了一个阶层，刘强东隔空喊话圆通使马云躺枪，而马云早在淘宝创立之初就坦言阿里巴巴不会自建快递系统，

面对这一系列的变故，淘宝今年是否能安然度过双11成为用户心中最大的疑问。

阿里巴巴在面对如此频繁的快递员不尽职乱扔快递，快递员离职的情况，该如何处理呢？

01

快递行业人员流动性大

快递业招聘门槛低，学历不限、工作经验不限，只要体力好，似乎什么人都能做。每逢“双十一”，还会有人调侃，快递小哥变“土豪”的时候到了。

但是，这份钱挣得其实并不容易，风里雨里送快递，楼层多高都得爬，再加上客户投诉、突发性事件等，能一直做下去的人其实很少

早期，为了铺摊子、抢市场，许多快递公司采取加盟制，即总部控制重要地区的转运、集散中心，配送业务则交由地区加盟商负责。

这种加盟模式可以凭借成本低的优势迅速将网点密集铺开，但同时也造成总部管控能力弱，快递派送乱等问题。有的甚至一张桌子、一台电脑、几个亲戚都能组成一个加盟店，管理上就很难规范。

加之快递员多采用临时员工，

在客户的眼里他们属于圆通甚至属于阿里巴巴这样的大型企业，待遇高，福利好，服务质量还这么差，随意抛洒快递、没有送货上门、说话语气不好、物流太慢都可以成为差评的理由；

而在快递公司甚至于阿里巴巴的眼里，他们并不属于自己的正式员工，底薪低的可怕，全靠送货数量来拿点提成，有的时候业绩不好，一天只敢睡2,3个小时，五险一金的正式保障也都没有；看到这些，也就不难理解为什么常有员工减少、快递爆仓的新闻曝出。

02

自建配送成趋势

相较与阿里巴巴，京东快递员的处境就要好得多。

因为京东快递大部分业务来自B2C的商城业务，所以它的配送半径是“仓库—配送站—用户”和“仓库—城市中转站—配送站—用户”。

再加上自建快递系统，能够保障快递员的管理和社会保障，整体服务水平也会大大上升。

面对快递行业如此巨大的变革，马云回应会对阿里巴巴的快递进行重大变革。在保证客户体验的同时自建物流系统。

2015年，马云断定京东自建物流系统需要养活数万人，商业模式存在巨大问题，将来会成为悲剧。

不少人为此认为自营式的京东模式已终结，讽刺的是，短短2年多时间，随着消费升级和新零售的冲击，阿里巴巴物流模式的短板越来越突出，不得不恶补京东10年前干过的活。

就仓储区域上，初步设想在华北、华中、华南三个区域仓储用地的开发体量初步设定在每个区域100万平方米左右。

但事实上一旦B2B的供应商和C2C的卖家开始租用阿里的仓库，对马云来说，利润绝不仅仅只是租金还有IT系统管理费、物流费（和第三方物流公司分成）。

马云也公开表示自己不会断了物流公司的生意，自己不会送货上门，但是仍然对物流公司的运转是个打击。

就配送员问题上，一旦阿里决定自建系统，无疑也是对配送员权利的一种保障，防止配送员受到钱少活多的不公平待遇。表面上是增加了阿里公司的投入，

实际上正如马云自己所言，物流领域并不是自己的强项。如何通过电子商务和物流的结合来寻找新的盈利模式，这才是下一步要解决的问题。

03

鸣润自建配送系统

面对京东和阿里纷纷自建系统，

鸣润舒适家自然也不甘落后，

自建配送系统，

所有的产品（空调、地暖、净水、新风）无论你是通过淘宝、官网还是400电话订货全部都由总公司统一发货，

由物流部送到你的手中，由工程部进行实地的测量和安装，再也不用担心双11收不到货，快递员服务不好导致你的购买过程有任何的不如意。

鸣润舒适家不仅自建配送系统，在客户咨询和完工验收之间也建立的完整的体系流程。

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最后更新：2017-10-24 18:03:17

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