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宝骏310减配无下限是缺德还是博取眼球？

9月22日，宝骏310发布其新款车型，动力上仍然搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为147牛.米。传动上宝骏310新款车型搭载了与爱信共同研发的AMT变速箱，虽然此类变速箱严格意义上不能称为自动变速箱，但是始终为驾驶员解放了左脚，驾驶起来也比手动挡更方面，AMT车型的加入，宝骏310的竞争实力又得到不小的提升。

宝骏多款性价比车型的出现，在圆了不少消费者购少钱够好车梦的同时，也对汽车市场造成了不少冲击，许多同级别车型也都纷纷降价试图与宝骏抗衡，这一切似乎最大的受益者是消费者。

无下限的减配行为

但是值得注意的事很多车企的所谓的低价位车型，往往都是通过减配以达到其降低成本的目的。但是在目前国人的汽车消费观念中对于内饰、外观看得更重，所以车企们只有通过将消费者看得到的配置做得更好，将看不到的配置能减就减，甚至连许多安全配置也在无下限的减配。

细心的朋友可能会发现宝骏310目前在售的10款车型中有很多车型是没有副驾驶安全气囊的，不配备副驾驶安气囊是很多小型低价车的通用做法，这里我不过多的去评论。但是其2016款手动超值版配置表中发现，这款车型居然没有安全气囊，甚至连ABS都没有。

弃安全于不顾，究竟是居心何在

作为目前一款市面比较热销的车型，宝骏310无论是从外观、内饰、做工方面以及动力的调校上都得到了很多消费者的认可，尤其是其较低的价格带给消费者超越同级别车型的空间体验成了很多人选择它的原因。其七月销量都已接近一万辆，8月销量更是超过一万辆，其中不乏有手头资金不足从而选择超值版车型的消费者，宝骏你有为这部分消费者的安全考虑吗?给了消费者充足的动力、美丽的外观、精美的内饰，却在隐形中给消费者装了一个定时炸弹。

拉低价格，博取眼球

作为汽车细分市场的搅局者，宝骏310硬生生将小型车的价格拉入4万时代，但是小编发现低配版的2016款手动超值车型相对于次低配版的手动舒适型价格只相差3000元，但却拥有了ABS、EBD+主驾驶气囊等安全配置，低配版的“缺德”安全配置仿佛更多是为了博取消费者眼球，从价格上吸引消费者。

编后语

宝骏310作为一款家庭用车，这样的减配以求利益最大化的方式确实应该三思而后行，无论是不是宝骏310针对消费者的一种营销行为，对安全配置无下限的减配都无疑是在自掘坟墓。消费者需要的是在实实在在为他们考虑，为他们服务的良心车企。

最后更新：2017-10-08 07:22:14

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