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转子复活，马自达确认将携全新转子概念车亮相东京车展

日前，买车君从海外媒体处获悉，马自达将携搭载全新转子发动机的概念车亮相今年10月份开幕的东京车展。新车最大的亮点在于搭载了全新一代的转子发动机，并将在之前发布的RX-Vision概念车的基础上针对外观部门进行改进与调整。为此，买车君致电马自达（中国）企业管理有限公司公共关系部长晏兴隆求证，其表示该消息或为外媒的猜测性报道，马自达（中国）尚未收到任何相关消息。

马自达RX-Vision 概念车

该外媒称，马自达将于10月在东京车展上推出全新转子发动机概念车的消息来自马自达欧洲研发中心总监Matsuhiro Tanaka，该总监标识将“通过东京车展，我们（马自达）将推出一个新的概念车型- 你可以将其视为RX-Vision概念车的进化版。”

搭载于马自达第三代RX-7（FD3S）的13B-REW双涡轮转子发动机

转子发动机（Rotary Engine）是由德国人汪克尔于1954年发明的，后由于诸如气密性及耐用性等问题被发明人授权给各大厂商，而经由马自达汽车研发部“转子47士”改良的13B型转子发动机随着RX-7 SA22C的发布轰动世界，二代RX-7（FC3S）及三代RX-7（FD3S）更是成为了90年代日系经典跑车的代表之作。受限于逐渐严苛的排放法规，最后一代搭载转子发动机的车型RX-8于2012年正式在日本及海外市场退市。虽然此次马自达高层并未透露全新转子发动机的任何技术细节，但我们有理由相信作为马自达品牌历史上最令人津津乐道的技术，其被复活及量产的几率极大。

马自达2.0L 三涡轮（电子涡轮+双涡轮）增压发动机专利图

据悉，技术人员正在着手解决转子发动机机械结构上先天的部分缺陷，包括转子顶部菱封的耐久性问题以及气缸壁“魔鬼爪印”的问题。此外，转子发动机油耗过高、低转速扭矩孱弱的问题也有望通过全新的三涡轮增压技术一并解决。

最后更新：2017-10-08 03:38:42

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