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马云在云栖唱歌，车企在云栖做什么？

图左：阿里巴巴集团董事局主席马云 图右：歌手李健

陆游曾在诗中《醉题》中写道：云栖涧饮未为高，起舞行歌亦足豪。可见，“云栖”果然是“醉酒当歌”之地。近日，“灵魂歌手”阿里巴巴集团董事局主席马云身着黑色牛仔夹克、带着复古墨镜，现身云栖大会现场，一口气连唱四首歌曲，为云栖•虾米音乐节助力。

不过，音乐节仅仅是云栖大会的开场小菜。经过8年的进化，如今的云栖大会已经成长为全球最具影响力的科技展会之一。

云栖大会现场

今年的云栖大会，以“飞天-智能”为主题，聚集来自67个国家和地区的近5万名嘉宾，议题囊括了人工智能、大数据、金融科技、量子计算、AR等20个前沿科技领域，堪称史上最全课题的一次云栖大会。更劲爆的是，今年的云栖大会与汽车行业发生了亲密接触，上汽集团、神龙汽车、长安汽车都成为了云栖大会的主角。

首先，上汽集团出现在云栖大会上实属意料之中。2016年，上汽集团与阿里巴巴手牵手打造的互联网汽车荣威RX5已然成为了市场中的爆款，这为双方的进一步合作营造了非常好的开端。

上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋

在今年的云栖大会上，上汽集团发布了与阿里巴巴共同打造的互联网汽车智能系统的2.0版本。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋表示，上汽与阿里为互联网汽车准备的斑马智行2.0版本的升级，不仅是史上规模最大的FOTA升级，它还具备了模块化、一键式、无限次数和免费的特点，能让互联网汽车真正实现常开常新、常用常省。

而神龙汽车的出现则与斑马智行有着密切的联系。据了解，阿里巴巴全新操作系统品牌ALiOS已携手斑马网络与神龙汽车就未来汽车智能化达成战略合作，即将陆续推出搭载AliOS的智联网汽车，首款车型将落地东风雪铁龙。这意味着，斑马智行车载系统已正式引入了除上汽之外的第二个合作车企。

斑马智行CEO施雪松表示，虽然斑马智行背后的两个老板是上汽和阿里，但是我们成立的初衷是为了将探索的成果向整个行业开放。

由此可见，当跨界融合成为大趋势时，行业内的牵手合作已不再局限于一对一的模式。在云栖大会上，已与互联网巨头百度展开合作的长安汽车，则与阿里巴巴签署了战略合作协议。双方将结合各自技术优势，资源共享，打造在智能网联、智慧出行和智能交通等领域的新标杆，共同促进智能化领域的科技创新与战略发展。

有趣的是，几乎在同一时期，远在北京的百度CEO李彦宏则带领团队现身北汽集团产业研发基地，与北汽集团签署了新的战略合作协议——双方表示将展开集团层面的合作，共同打造“AI+汽车”的生态体系。

图左：北汽集团党委书记、董事长徐和谊 图右：百度创始人、董事长CEO李彦宏

无声之中，行业内的暗战已悄然四起。而此时，马云则贡献了近期的最大看点，宣布成立一定要比阿里巴巴还要活得久的研究院——达摩院。并称未来三年将投入超过1000亿元来支持达摩院的创立。研究领域将涵盖量子计算、机器学习、基础算法、网络安全、视觉计算、人机自然交互、芯片技术、传感器技术等。毫无疑问，这对汽车的智能互联与自动驾驶发展也同样利好。

“万人操弓,共射一招,招无不中”，笔者认为，虽然行业内跨界频频，激战加剧，但从整体而言，无论是车企还是互联网公司，所抢滩的重点都集中于人工智能、移动互联等前瞻领域，这种百家争鸣的竞争态势，将为整个汽车行业带来翻天覆地的革新。

文：韩忠楠编辑：李大鹏

最后更新：2017-10-14 18:18:53

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