763 搜狐

一公里两毛多，起亚K2改装天然气 82升钢瓶

车主原本打算是想买辆新车的，不过后面考虑到资金问题，于是后面买了一辆13年的2012款起亚K2三厢1.4L MT TOP纪念版。

因为本身从事的就是汽车天然气改装，加上平时用车需求比较大，后面车主就把自己的起亚K2改装了天然气。

这是改装之后的发动机舱照片，很难看出来经过了什么样的改动，下面就详细了解下天然气各个配件是如何工作的。

四根小管子就是往发动机喷气用的。这个东西是加装的，是燃气的喷轨，也就是相当于油路的喷油嘴，三大件之一，天然气燃烧效果，节省程度跟它都有很大关系。

原车电脑版就是在这个位置。在电瓶后面安装的配件，一个是燃气系统电脑版ECU，还有一个是燃气的点火提前器，电脑版主要是从原车油路接收喷油信号，然后转换成喷气信号，和其他一些电子功能，那个点火提前器是调整原车点火时间，以适合烧气。

减压阀车主特地安装在变速箱前面，为了牢固固定在大梁上面，不过没打眼，减压阀上面是空滤。

这个上面有压力表的就是燃气的减压阀，上面有一个高压电磁阀一个压力表，减压阀主要是减压，因为钢瓶里的气压比较大，要减压过后才能喷到缸内燃烧，那两根管子是水管，给减压器加热的，天然气出来是凉的，要加热气化之后燃烧效果才好。

雨刮器水壶旁边的是加气阀，充装天然气的。

驾驶室里面还有一个开关，那个小方块就是燃气转换开关，起到油气转换，跟气量显示的作用，这辆K2是装在CD下面的储物盒里的，比较隐蔽，操作也挺方便的。这里也再次说明下，一般我们所说的改天然气并不是把烧油的功能取消了，而是增加了烧天然气的功能，如果天然气烧完了，可以切换回原来的烧油模式，因此也不用担心跑长途或者找不到加气站。

线路全部是顺着原车线路走的，加上外面缠的全是布胶带，不仔细看根本看不出来加装了线路。