天籁为何一直远落后雅阁凯美瑞？

B级车是很多人都会选择的轿车，而在众多的B级车当中，号称日系三巨头的雅阁凯美瑞天籁，总是会第一时间浮现在人的脑海当中。

但是，虽然说是日系三剑客，可作为三剑客之一的天籁却在2007年之后，销量就不太乐观了。虽然在2011年的时候曾经短暂取得了三剑客当中第一的成绩，但是这主要是因为大幅度降价换来了销量。

那么，素有移动沙发之称的日产天籁，为什么在雅阁和凯美瑞一直保持着不错销量的同时，自身销量难以提上去，成为二者的绿叶呢？编者对此进行了资料的调研，分析之后得出了以下三点原因。

1、没有爆款车型推出

日产天籁进入中国的时间并不算晚，与另外两剑客相比，其不存在时间上的劣势。但是天籁的劣势在于，其没有在中国出现一款口碑销量超级火爆的车型。

拿雅阁和凯美瑞来说吧。03和04款的雅阁是其巅峰之作，而07年09年的凯美瑞同样出色，这样的爆款车的出现，会让人们深深的记住相应的车型。提到雅阁和凯美瑞，很多消费者心中会将其新款与曾经非常成功的老款进行比较，从而对其深入了解，但是天籁，并没有这样一款车型出现。

2、底盘过低，不适合中国道路

这一点原因对天籁来说或许有些不公平，但是却是从中国实际情况出发，包括天籁在内的所有车型不得不面对的问题。中国的道路和交通想必大家都能领教了，就是到了现在的2017年，仍然会有很多路是坑坑洼洼的。更何况有些人的开车习惯不是很好，这就注定了他们对于车的底盘高低有一定的要求。

而天籁的特点就是底盘问题。号称移动沙发的天籁，为了保证舒适度，其悬挂减震调的很软，过软的悬挂导致了严重的“汽车塌屁股”问题，这样导致了天籁的底盘会很低。这样显然是不适合在中国的道路上跑了。

3、科技配置落后成为最关键因素

第三点也是最重要的一点，那就是，日产在科技层面已经被本田和丰田拉开了差距。作为日本国企的丰田，其科技有日本国家支持，而一向注重科技研发投入的本田也在这条路上走得很远。

反观日产，其在科技方面处于落后状态，而在与雷诺合作之后，其更是把营销当成了第一策略，殊不知现在的中国车主，对于相差不多价钱的车，更多看中的是配置，因此就算天籁会比雅阁凯美瑞都便宜一些，但是相比之下，添一些接受范围之内的预算，买到科技和配置更好的车，是大部分车主的选择。

编者总结

日产天籁在中国卖不过雅阁和凯美瑞，其实是因为我国国人对车的眼光和品位提高了。很多人买车不再图便宜，质量，口碑，性价比，以及是否有值得信赖的前款车型，这些都成为了购车一族们的重要考量点。

因此，天籁要想在中国翻身，就必须做一些有建设性的东西，仅靠着营销手段来维持生计，显然是不现实的。

最后更新：2017-10-19 23:49:30