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本田进入中国时代，雅阁概念车全由中国人打造，秒杀自家讴歌

我们在9月的一篇文章中向大家介绍了本田汽车本土化的经营发展战略，本土化的打造将让本田汽车旗下产品更加接地气，未来不论是广本还是东本都将采用这样的策略进行新车型的设计与打造，而包括此前来到中国市场的广本凌派量产车、东本CR-V均是根据中国营销团队的建议打造而来。

而这一次全新到来的本田Design C 001概念车干脆直接由整个中国团队打造，这次的中国团队可不是吉利沃尔沃、长城魏派那样由海外研发团队领衔、中国设计师参与，这次的设计团队每一位主要设计师均为中国人，而且大部分可都是80后。

更加令人震撼的是，这台Design C 001不仅仅象征着本田正式开始布局完全本土化，更是对于本田汽车未来设计思路的一种展现，因为这台概念车很有可能作为下一代雅阁车型的原型车进行定位，想一想如果第十一代具有划时代意义的本田B级轿车雅阁是中国设计，那得是中国设计团队多么骄傲的壮举？

Design C 001拥有极强的未来感，这样的印象与其所采用的被网友戏称为“镀铬化车身”的倒灶方式不无关系，整个车身上你几乎找不到多余的其它材料装饰条，车身的整体化打造极富未来主义色彩。

而车辆上唯一拥有的额外装饰成本仅仅出现在车头扰流装饰带、侧身半封闭刀锋轮毂，以及车尾贯穿之后的灯带连通装饰条上，看看车辆尾部与车头下部贯穿装饰遥相呼应的灯组，其虽然极为夸张、激进，但却真正意义上保留了继新思域等运动车辆而来的高辨识度造型设计。

同样的，对于车辆的侧身同样保留着自思域Coupe概念车而来的线条处理，锋利的线条直接从车辆的头部大灯进入到侧身后轮拱，与拥有相同线条处理的运动轿车不同，Design C 001这根笔直的线条却在处理上显得更为曼妙迷人，而这也与未来雅阁这样的中级车进入到运动层级的理念不谋而合。

在完成Concept V（SUV车型本田CR-V）、Concept S（A0级轿车本田杰德）、Concept C（A级轿车本田凌派）以及Concept M（MPV车型本田奥德赛）这一系列原型车的市场布局之后，这次Design C 001的到来将让本田旗下的产品发展方向更为明确，最重要的是拥有中国血统的Design C 001量产之后将让中国设计被世界所认可。

最后更新：2017-10-08 06:42:02

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