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马自达全新7座车，操控胜汉兰达十倍，但嫌国人不懂车，不会引进

早在2015年，马自达就宣布会逐步停止MPV业务的发展，将战略重心集中转移到跨界车领域。如今两年多过去了，马自达相继将马5跟马8停产，并在日前发布了新车型CX-8的官图。新车型CX8定位是一款7座SUV,未来将成为马自达在日本本土的旗舰型SUV。遗憾的是，这款车目前只在日本本土进行销售。这对于咱们国内的消费者来说，可谓是想买都买不到！

首先从外观上来看，魂动的家族设计风格同样移植到了马自达CX-8身上，整车看上像是一辆加长版本的全新CX-5，前脸盾型的进气格栅以及修长的前大灯等等，简直和全新CX-5如出一辙！

从车身侧面来，马自达CX-8的视觉效果相比于全新CX5要更加大气，车身尺寸4900*1840*1730mm，轴距为2930mm，相比于CX-5加长了345mm的车身以及230mm的轴距。据悉，入门级的CX-8将配备17英寸轮圈，而高配车型则配备尺寸更大的19英寸轮圈。

CX8尾部造型与目前只在北美版销售的CX-9较为一致，但在尾灯造型和保险杠等位置有更具棱角的设计，线条更显硬朗。此外，左右尾灯之间的镀铬饰条也是CX-8更细、更平直，排气部分的话则依然是双边共两出的排气布局。

内饰设计结合了CX车型的元素，全新的三辐式多功能方向盘搭配三圆表方向盘，中控台配备有7英寸独立液晶触控屏，在中控、冷气出风口等细节设计，CX8与CX-5如出一辙，以大量横向配置强调简洁俐落的风格。亮点配置包括360环车影像，nappa皮革内饰，实木材质装饰和G-Vectoring Control。

安全辅助项目部分，全车系标配SCBS都会自动煞车系统、盲点侦测、车道偏移警示等配备，高阶车型则加入MRCC主动式定速巡航、DAA驾驶人注意力警示、TSR交通号志辨识及ALH智慧型LED头灯等。根据用户需求不同，马自达提供2+2+2式6座和2+3+2式7座不同选择，其中6座车型还可选择是否带第二排整体中央扶手，从而提高第二排乘坐舒适感。同时官方称，身高170cm的成年人能够轻松坐进第三排，这时新车的后备厢容积为239L，放倒第三排座椅后，后备厢空间将扩充至572L。