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Model 3“难产”之际 特斯拉开除数百名员工

摘要：据美国地方媒体报道，遭遇生产瓶颈的特斯拉这周解雇了约400-700名员工，包括工程师、工厂职工与部门经理等。特斯拉称解雇并非是裁员，是绩效评估的正常结果，计划重新招聘来填补大部分空缺。

*本文来自华尔街见闻（微信ID：wallstreetcn），作者叶桢。更多精彩资讯请登陆wallstreetcn.com，或下载华尔街见闻APP。*

在Model 3生产遭遇瓶颈之际，特斯拉又被传出解雇了数百名员工。

据美国加州媒体San Jose Mercury News报道，特斯拉公司这周解雇了约400-700名员工，包括工程师、工厂职工与部门经理等。该数量在特拉斯总计3.3万名员工中的占比约1%-2%。

据特斯拉前雇员和现雇员透露，特斯拉在解雇前几乎没有给出警告。

特斯拉公司在一份邮件声明中称，这次解雇源于全公司范围内的年度评估，但是并未确认具体的解雇员工数量。

特斯拉方面表示：“和所有公司一样，特斯拉每年都会进行一次绩效评估......对于一个拥有超过3.3万名员工的公司来说，绩效考核偶尔也会导致员工离职。”

特斯拉强调，解雇并非是裁员，公司计划重新招聘来填补大部分空缺。

当解雇遇上“难产”

解雇发生在特斯拉平民车型Model“难产”之际。

华尔街见闻此前提及，特斯拉三季度生产了220辆Model 3汽车，远低于其1500辆的目标。该公司在新闻稿中表示，由于生产遇到瓶颈，Model 3的产量低于预期。

特斯拉Model 3为该品牌目前最便宜的入门级轿车，自2016年3月底发布至今全球范围内已经收获了超过50万辆的订单。

7月初，马斯克曾一天连发三条Twitter宣告Model 3产能的喜讯，并称将在8月份生产100辆、9月份生产1500辆、12月 份生产2万辆。但在10月2日的声明中，特斯拉却表示：其在加州的汽车工厂和内华达州的电池工厂都已经高负荷运行，由于产能瓶颈，Model 3产量或许需要更长的时间才能达到预期。

近日，《华尔街日报》援引知情人士消息称，由于特斯拉Model 3的自动化生产线仍未准备就绪，主体部分依旧在靠工人用手组装，因此造成了产能大幅受限。

对此，特斯拉予以否认，称该报导具有误导性，表示Model 3的生产或供应链没有根本问题，有信心在短期内解决制造瓶颈问题。

为了应对特斯拉Model 3遭遇生产瓶颈，斯拉将把纯电动半卡车型的发布日期推迟到11月16号，这是其第三度推迟半卡发布。

最后更新：2017-10-14 18:11:07

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