最快量产车的亲民小弟来袭！这台7座SUV上市后，比亚迪唐要小心了！

哈喽各位，两天不见甚是想念。今天的文章要从一辆给咱中国人长脸的车型说起，具体是什么车各位看图就晓得了。

对了开始要说的就是这个“速度怪兽”—蔚来EP9，这款纯电动超跑以6分45秒90的成绩刷新了纽博格林北环赛道的圈速，成为了目前纽北最快圈速量产车型。所以题目中就用到了“最速量产车”这几个字，其实标题本打算用“纽北最速量产车...”，不过考虑到标题长度，所以没加“纽北”二字。

理论上，EP9的0-100km/h加速只需2.7秒，0-200km/h加速也只需7.1秒，极速可达313km/h。

既然叫超跑那价格也是无敌贵了，EP9的售价达到了148万美元，并且还是限量的，所以咱们还是来看相对比较平民化的SUV车型吧。

上边这位就是EP9的“亲民小弟”—ES8，将于12月中旬上市。

ES8的外观设计非常前卫科幻，前脸采用了“x-bar”的设计语言。呈X状的的镀铬装饰件贯穿整个车头，并且尺寸巨大。ES8保留了进气格栅，不过头灯的设计手法跟雪铁龙最新的家族式设计有点类似。

侧面门把手采用可隐藏式的设计，既可以降低风阻系数，也可以增加科技感。波浪式的腰线设计增加了不错的肌肉感，悬浮式车顶是最近常见的设计。

尾部造型饱满，上窄下宽的造型设计看着很沉稳。尾灯同样采用了波浪式的设计，辨识度很高。

ES8的内饰采用了极简的设计，层次感和设计感都很不错。采用了最近流行的贯穿式的空调出风口设计，延伸了横向的视觉宽度。双辐式多功能方向盘加上中控屏和仪表盘两块儿大屏，使内饰有了不错的科技感。

ES8的具体车身参数目前尚不得而知，不过车长将超过5米，轴距将超过3米，完全达到了中大型SUV的级别。此外，它还将采用2+3+2的7座布局。第三排座椅比较单薄，跟大部分7座SUV差不多。

ES8的车身大量采用了铝合金材质，在车身制造方面，有着很高的水准。动力上，ES8采用了前后桥双电机布局，最大输出功率将超过650马力，并且还带有全时智能四驱控制系统以及液冷可更换电池。续航里程方面可达到400km。

ES8用于储存能量的锂电池组位于车身地板下方，跟MODEL S一致。ES8的底盘相当平整，并且有大面积护板覆盖，有助于气流更快地通过。

悬架方面，ES8采用了前后双独立悬架的组合，其中前悬架为双叉臂式，后悬架或为多连杆式。

ES8作为一款面向大众的车型，与彰显蔚来汽车技术实力的EP9相比，价格指定会便宜不少。作为一台7座纯电动大SUV，在目前看来，ES8竞争对手很少，而且这个细分市场的潜力目前来看还是很大的，有过硬的产品，消费者肯定是会有的。

有关ES8靠谱不靠谱这个问题，由于现在它还没有正式上市，所以从车型本身的产品力来探讨它靠不靠谱，时机还不成熟。

不过就蔚来汽车这个公司来看，相比于其它新晋品牌，蔚来应该还是比较靠谱的，首先是它有EP9这样一款彰显实力的产品，其次就是它有许多来自知名车企的员工，并且曾获得多轮融资。再有就是最近已经陆续有ES8的外观内饰谍照爆出。

前边说了一堆，最后还是得回归价格问题，如果ES8的定价过高的话，估计会有很多潜在的消费者接受不了了，毕竟现在的上汽、比亚迪等传统汽车厂商也在抓紧布局纯电动汽车，纯电动汽车市场的竞争将会越来越激烈。

好了各位，问题来了，官人们对蔚来ES8持什么态度，看不看好蔚来ES8以及纯电动汽车，欢迎踊跃留言评论~

最后更新：2017-10-08 02:28:07