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8年磨砺，吉利帝豪凭何引领中国品牌向合资发起挑战

诞生八年，帝豪不断更新的产品品质和持续走高的市场表现，在消费者心中真正竖起了帝豪的旗帜。也因此，帝豪不仅能成为对标合资轿车的急先锋，还将是引领自主品牌轿车发展的领路者。

在人们的普遍印象里，合资车无论是质量还是销量一定远超国产车。其实现在看来，很多自主品牌在技术和工艺上都有很大提升，尤其是在SUV细分市场，有些自主品牌足以和合资品牌媲美。在另一大轿车细分市场中，自主品牌似乎整体较弱，但从近日各企业发布的8月销量来看，已有自主品牌可比肩合资品牌。

我们纵观各家销量，作为自主品牌的标杆企业，吉利8月可谓是大丰收，总销量近10万辆。其中，帝豪月销量20936辆，继续卫冕中国品牌轿车销量冠军，成为轿车榜排名前十唯一的中国品牌。

此番帝豪用最直观的销量数字证明了自身的市场地位，彰显了强大的市场号召力，打破了合资品牌始终遥遥领先的局面。这说明国产轿车始终在不断进步，同时也预示了一个信号，未来中国轿车市场自主品牌可能带给合资品牌的竞争压力，不仅来自SUV，还有轿车！

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洞悉需求打造标杆产品

当前，自主品牌轿车大多集中在10万元左右，价格差别不大，竞争较为严重。在这种情况下，一款车的产品力表现就起到了决定性的作用。自2014年提出了“造每个人的精品车”的品牌使命以来，吉利坚持以市场和用户为中心，打造各个细分市场的标杆产品，来满足和引领消费者不断升级和个性化的需求。帝豪正是在此理念下不断创新升级，以强大的产品力获得了消费者的青睐。

帝豪诠释了“懂得比爱更重要”，懂你所需，给你所要。帝豪始终坚持打造“更懂国人的车”，只要消费者需要，帝豪就会满足。上市八年来，帝豪共经历7次大的改款升级，对造型、安全、舒适及性能功能等方面进行了多项优化升级，一切都为了消费者能有更优质的驾乘体验，满足他们的各种需求。

作为自主品牌的佼佼者，帝豪不仅能即时满足消费者需求，还在引领轿车市场的发展。面对移动互联风潮以及不断年轻化的购车市场，帝豪还推出向上互联版车型，在现款车型基础上，对车机互联方面进行了全新升级，以更人性化、智能化的产品品质满足全新背景下的用户需求，由此也拓展了自身的市场空间。

帝豪的种种贴心举措、卓越特质和前瞻视角，让它在竞争严酷的市场中脱颖而出，使其市场占有率稳步前行。如果说吉利现有车型还处于追随合资品牌的话，那么帝豪将扮演超越者的角色，以最具竞争力的性价比强势占领轿车市场。

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打磨自身引领行业发展

当前，中国汽车工业已经进入赶超合资品牌的历史节点。我们知道，自主品牌从无到有、从弱到强必将经历一个痛苦又漫长的过程，能走出自己的路十分不易，帝豪到今天也是经过了8年的时间。

8年来，帝豪累计销量超130万辆，连续六年位居自主品牌轿车销量冠军，屡次跻身轿车月销量排行榜前十，并多次力压桑坦纳、捷达、卡罗拉等经典轿车车型，成为中国轿车对标合资品牌、突破合资围剿、打造中国轿车向上发展的标杆车型。

当然，帝豪并不是一个人在奋斗，近年来越来越多的自主品牌正逐渐崛起。面对众多国际知名品牌的包围，自主品牌要清楚自己的优势和劣势，也要意识到将面临的机遇和挑战。

一些自主品牌已经开发出自己的技术平台，具备足够的自主开发能力，同时也形成了自己的品牌理念和效应。此外，部分自主品牌还迅速响应当前大趋势，在新能源汽车和互联网汽车领域也持续发力，抢占先机，在消费者心里留下了深刻的印象。

虽然很多自主品牌已有一定的实力，在技术和工艺上与合资品牌也不遑多让。但是，消费者心态的转变依然需要时间。在以品质做保障的基础下，如何能让更多消费者看见自主品牌的光彩，尽快树立起品牌美誉度是当前自主品牌需要思考的事情。

就像帝豪，诞生八年，不断更新的产品品质和持续走高的市场表现，在消费者心中真正竖起了帝豪的旗帜。也因此，帝豪不仅能成为对标合资轿车的急先锋，还将是引领自主品牌轿车发展的领路者。

不论是8月强劲销量表现还是8年来强大的市场口碑积聚，可以说帝豪突破了合资品牌的围剿，燃起了中国轿车星星之火，这也给了众多自主品牌更多的动力和信心。未来，相信在帝豪的影响带动下，中国自主品牌轿车将不断壮大，在与合资品牌竞争中不断抢占主动权，赢得更多消费者的心。

最后更新：2017-10-08 03:00:38

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