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看脸时代的颜值担当！马自达阿特兹PK别克君威谁更强？

7月21日，一条消息在汽车圈引起了不小的轰动，至于“震源”，自然就是上汽通用别克了，因为全新一代君威强势来袭，新车共推出包括20T、28T、30H、GS四大系列共10款车型，售价17.58-26.98万元。

可以说全新一代君威的上市，令本就竞争激烈的运动型合资中级车市场变得更加混乱，9年磨一剑的君威势必会兴起一番风浪，那么这个市场上的其它强手，如福特蒙迪欧，马自达阿特兹等车型又是否会被这一代君威所冲击？让今年下半年的车市变得颇具看点。实话君作为红领巾接班人，深知各位小伙伴的纠结之处，特地将传统强者马自达阿特兹选出来，与新君威做对比，看看是新君威初生牛犊不怕虎，还是阿特兹稳坐中军帐。

二者皆为年轻人而生

随着购车群体逐渐年轻化，80甚至90后已经成为消费主力军，更加时尚年轻的他们在关注汽车本身实力的同时，将更多的注意力转移到了汽车的外形之上，不夸张的说一台颜值超高的汽车，会为它吸引到一大票的消费者。因此，各大汽车厂商纷纷将旗下产品向年轻化转型，但像君威，阿特兹，可谓是这条路的先驱者，它们帅气动感的外观早已在消费者心中根深蒂固，在中型车市场，追求个性与运动的消费者还是会将它们作为首选目标。所以，二者在市场定位以及产品等级上打了个平手。

同样迷人的外观

全新的一代君威的外观相比上一代车型更加具有侵略性，年轻化，运动化是设计的主旋律。车身整体线条也是动感时尚，整车在细节方面处理的更加完美。单说颜值的话，实话君认为这一代君威做的没毛病。

反观马自达阿特兹，这台采用马自达的魂动设计语言的中型轿车，在外观上同样是非常亮眼，虽然上市有一段时间了，但是阿特兹的颜值还是超高的。极具攻击性的大嘴，搭配锐利的大灯使得整个前脸极具视觉冲击力。车身侧面线条可谓是阿特兹的灵魂所在，动感的线条搭配运动型轮毂，让它看起来很有运动范，十分讨人喜欢。

追求不同风格的内饰

全新君威的内饰风格与外观大相径庭，相比于追求年轻化的外表，这一代君威的内饰更加倾向于豪华感的塑造。整体内饰依旧采用了别克家族经典的环抱式风格，让它看起来非常接近更加高级的君越，给人印象非常不错。

在细节与配置方面，这一代君威做的也是非常出色。中控台被大面积的软性以及皮质材料所包裹，无论是触感还是视觉感受都很有档次。但在做工方面君威还需要更加严谨一些，因为实话君试驾的车型在缝隙链接处做的并不是十分均匀，这对于一款追求豪华的中型车来说有些难堪了。不过配置方面全新君威还是值得表扬的，像无钥匙进入/启动和双区自动空调这种很实用的配置都是全系标配了，座椅加热也是除了最低配车型外全系都有配备。另外，高配车型还有8英寸液晶仪表盘以及ACC功能，但中低配车型却没有如此优越的待遇了，只是普通的机械仪表盘。

君威作为一款追求运动的中型车，在豪华感以及配置方面做得很有诚意，但相比上代车型，它的内饰失去了应有的极致运动感，这对于消费者来说恐怕还需要一段的时间来适应。

实话君依稀记得马自达阿特兹刚刚面世的时候，其技惊四座的惊艳外观收获了无数赞扬之声，但是那相对老气的内饰却为它拉低了一些分数。现在的2017款阿特兹已经彻底解决了这一问题，内饰变得更加年轻运动，豪华感也丝毫不差。

中控台上老气的木纹用料被全新材质所代替，大大的提升了阿特兹的内饰格调，看来更加年轻，而且很有档次。悬浮式大尺寸中控大屏包含的功能非常齐全，并支持触摸操作，在日常使用中很方便。另外，现款阿特兹还可以通过旋钮以及按键对多媒体系统进行操作，即便是行车过程中也可以随时操作，大大提升了实用度与安全性。不仅如此，阿特兹还全系换装了电子手刹，提升了车内的豪华感，节省下来的空间换来更多的储物空间，这无疑是一次良性改进。因此在细节处理方面，已经上市一段时间的阿特兹要比君威做的更加细腻。高逼格配置阿特兹也不遑多让，像Bose音响，并线辅助，后排座椅加热在其高配车型上也是应有尽有。在高科技配置上，阿特兹还有一块叫做“高级平视系统”的抬头显示屏，这可是君威不曾配备的。

同为运动型中级轿车，马自达阿特兹在保证一定豪华程度的同时，将运动风格演绎的淋漓尽致，在细节的处理上也更加用心。因此，在内饰的比拼中，实话君认为阿特兹赢得了胜利。

关于两车的对比，实话君的总结就此告一段落了。全新君威与马自达阿特兹同样都是这个细分市场中的佼佼者，诚然君威有着诚意满满的9AT变速箱，但阿特兹也有着技术感爆棚的创驰蓝天技术。二者之间孰强孰弱很难给出特别肯定的答复，两车打成平手，都是运动中级车市场的领军车型。

最后更新：2017-10-07 22:34:15

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