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我可能看了个假榜单，朗逸九月到底卖了多少台？为啥个个不一样？

每月的销售榜单对各个汽车厂商来说，紧张程度并不亚于月考成绩放榜，而对吃瓜群众来说，放榜前后的那几天是每个月汽车行业最热闹有料的时间：轿车英朗和朗逸这月谁第一，SUV哈弗H6还是冠军吗？有没有新兴黑马，老将是否继续蝉联冠军，排名位列等等问题，都让吃瓜群众操碎了心。

作为行业旺季的“金九银十”更是各大企业和吃瓜群众关注的焦点，打头的金九销量榜等的车迷朋友“花儿都要谢了”，终于在各个品牌官方先后公布。其中要数“宝骏510破4万大关”“朗逸单月销量直逼六万，缔造传奇”最为引人注目。

上图数据来源乘联会，各个网站榜单纷纷出炉，赞美夸奖之词不绝于耳，然而就在一片铺天盖地的恭贺声中，乘联会公布的销量排行榜用实际数据“打脸”品牌官方，轿车销量榜冠军赫然写着英朗，而朗逸销量并不是坊间流传的5.97万，而是43614辆，以572辆的差距委身英朗之下。5.97万到4.36万的差距引发了行业热议，不少网友表示：我可能看了个假榜单，怎么一个车能卖出两个数，是厂家拿假数据骗人吗，该信谁，吃个瓜都不能安安心心的吃……

其实品牌厂家和乘联会的数据都是对的，之所以有这么大的差距，并不是小编瞎，而是两个数据来源不同，品牌官方公布的数据是厂商方面统计的出货总数量，而乘联会等行业官方网站公布的是终端统计而来的数量。

简单来说，品牌厂家公布的5.97万，包含了经销商批发、消费者购买的全部数量。而实际公布的4.36万是消费者购买了去车管所登记上牌的总数。之所以有近1.61万的巨额差异主要是有两方面原因：1.经销商及4S店内提货数量较多，造成存货压货，部分商品尚未销售。2.有的消费者在购车以后，还没去上牌登记。两方面原因一综合就形成了大额的数据差异。

同理破4W大关和实际销量也有差距的宝骏，也是由于此等原因造成销量值得差距，并不是厂家四舍五入，只记整数。

所以说，我等吃瓜群众并没有看到假榜单，都是真榜单，但是哪个榜单含金量更高一点就仁者见仁智者见智了，少年郎，吃瓜也要理智，认真你就输了。

最后更新：2017-10-16 17:12:58

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