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订单火爆5月超8000，哈弗H7究竟安全吗？

随着生活水平和消费品质的提高，“一个沙发+4个轮子”跑起来叮叮当当响的汽车逐渐被淘汰了，人们转而将大空间、高颜值、多配置、够舒适纳入考虑因素。然而唯一不变的是消费者对汽车安全性的高要求。

对于中国品牌来说，由于发展初期的经验不足、成本制约、急功近利，而被消费者扣上了“低质低价”的帽子，如果想要打破消费者心中的固有印象，就需要绝对重视车辆的安全性设计。事实上，长城、长安、吉利、比亚迪等自主品牌在车辆安全方面已经取得了很大的进步，尤其是刚刚在北京车展上市的哈弗H7，号称超越同级，不输合资，拥有“全方位”安全。下面我们看一下，哈弗H7究竟有哪些安全设计，竟然敢与合资品牌叫嚣？

看点一：哈弗H7号称由拥有宝马、丰田等国际品牌资深管理及服务经验的国际顶尖团队研发，在哈弗首个世界级工厂生产，99%的自动化焊装保证了车辆品质的一致性。

神点评：在北京车展上夸夸其谈（英语，一句没听懂…）H7设计的皮埃尔可是宝马的前设计总监。

看点二：哈弗H7核心零部件供应商均为世界顶级公司，如博世、格特拉克、哈曼、大陆、德尔福、奥托立夫等，尤其是超越同级的环保设计理念，选择的都是为奔驰、宝马、保时捷、路虎、奥迪等豪华汽车品牌提供支持的材料供应商。

神点评：土豪就是大手笔……

看点三：哈弗H7通过了严格的坏路、山路、高环、三高测试以及热力学风洞、EMC电磁兼容、NVH半消音等各项室内实验检测，最大程度保证产品性能的精准性。

神点评：三高实验本来是车企应该做的，奈何不少车型为了节约成本一省再省！

看点四：作为一款SUV，哈弗H7的车体结构充分考虑了牢固性与抗压性，全车高强度钢使用率达68%，热成型钢使用率达12%。

神点评：别听卖车的忽悠高强度，要看热成型钢使用了多少，像宝马这样高档轿车上才用的起。静静等待H7碰撞成绩！

看点五：据说哈弗H7按照C-NCAP超五星安全标准设计，主动安全与被动安全防护措施多达17项。

神点评：大致溜了一眼配置表，反正该有的都有了！

刚刚长城汽车官方爆出消息，哈弗H7不仅上市5天销量达1290辆，5月份订单已超8000辆，这对于一款国产中型SUV来说，短时间内有如此成绩确实非常亮眼，哈弗H7很有潜质成为哈弗的又一款神车。

最后更新：2017-10-08 04:12:36

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