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馬雲背書，周韶寧總算“上岸”

“咣，咣，咣……”，就在大家屏住唿吸焦急等待最後結果的時候，周韶寧從容淡定地從紐交所工作人員手中接過鼓槌，用力敲響市鍾。

三聲過後，百世物流（BSTI）交易價格被鎖定在11.48美元。相比發行價每股10美元，漲了14.8% ，總算開了一個好頭！而且，百世本次IPO一共發行4500萬股美國存托股份（ADS），每股價格為10美元，總融資額高達4.5億美元，成為今年目前為止，在美國上市的中國公司中，募資規模最大的IPO。

這一刻，對周韶寧來說，是值得紀念與銘記的。從2007年創立百世到現在，為這一刻，他已經奮鬥了十年，也足足等了十年。

人群簇擁下的周韶寧，不時低頭和身邊的同事輕聲交談，看上去顯得很淡定。

但其實，周韶寧這一路走來一點都不輕鬆。原本，在外人看來，快遞這個圈子就帶著草根的“土味”。創始人大多草根出身，沒什麼專業知識，隻靠著吃苦耐勞、敢想、敢闖、敢幹的拚勁撕開了口子，走出了一條中國特色的快遞之路。

然而，周韶寧不一樣，他是個“異類”，是一個有著光鮮履曆的社會精英。甚至可以說，他比王衛、通達係等大佬的起點都要高。在創辦百世物流之前，他的名字更多的是與Google、李開複這樣的名字關聯在一起的。

1962年，在那個特殊年代，周韶寧出生在浙江寧波。1978年，我國恢複高考，年僅16歲的他順利趕上這個好時代，考上複旦大學計算機科學與工程係，成為第一批大學生。兩年後，他申請出國成功，前往美國紐約市立大學攻讀電子工程碩士學位。

在國外留學的日子，他開啟中國留學生強大的學霸模式，一路過關斬將。分別拿下紐約城市學院電氣工程學學士學位、普林斯頓大學工程學碩士學位以及。1985年，在美國普林斯頓計算機科學係攻讀碩士學位（MSE即Master of software engineering，軟件工程碩士）。第二年，就獲得新澤西州立大學羅格斯大學MBA學位。

而且，他在普林斯頓計算機科學係攻讀碩士學位期間，就進入貝爾實驗室，工作長達十餘年。爾後進入朗訊公司負責多媒體通信，設計數據信息處理係統（DSP）的芯片；隨後又任美國朗訊技術公司微電子學IC小組總監。

1993年至1995年間，他在AT&T全球無線產品業務部擔任技術經理，領導了多個團隊，從事移動電話手機和無線個人基站產品研發。在此之前，他還在貝爾實驗室擔任過高級數字通信研究團隊的負責人。

到了1996年，周韶寧就決定回國，他加盟UT斯達康，一直擔任UT斯達康公司總裁，負責該公司在中國的營運業務。在此期間最出名的莫過於的產品小靈通，該產品火遍全中國，充斥大江南北。在UT斯達康，他還創下了中國通信企業年銷售額達到25億美元的奇跡，實力不容小覷。

周韶寧的名字開始頻繁出現在媒體上，應該是在2005年，大多數是與李開複和Google聯係在一起。當時他加入Google，任大中華區總裁，負責Google在中國的銷售和渠道業務，並擴展Google在中國的戰略合作夥伴關係。而李開複則負責領導公共關係事務以及Google中國工程研究院的建設，形成“雙塔”模式。

他第一次見到李開複這個新搭檔，是在2005年9月30日清晨，上海交通大學招待所附近的一個咖啡館裏。當時李開複剛剛打完官司，整個人消廋了一圈。周韶寧一見麵就開門見山：“無論我們在合作中有怎樣的想法，我們都必須在一個問題上一致：這次我們不是為收入來到Google的，我們隻能成功不能失敗。”

就這樣開始了一年的合作，關係也還算融洽，“我和你，比和我太太照相還多”，李開複曾調侃周韶寧。據說，有一次兩人將接受采訪，事後，攝影師提出要求問能不能到他們兩個的辦公室去看看。李開複略表猶豫：“裏麵很亂。”話沒說完，周韶寧推了推他：“走吧。”李開複頭也不回，一邊走一邊說：“他答應得這麼痛快，因為我的桌子比他的亂。”

隻不過，兩人的合作僅僅維持了一年。2006年12月31日，周韶寧從Google離職。關於他離職的事，早在一個多月前就風傳了，隨後各種猜測甚囂塵上。不過，Google官方對此的統一口徑是“周韶寧將依據個人興趣，繼續追求事業新發展”。而他本人給媒體的離職原因是，一直想自己去做點事，年底時間比較合適而已。

其實，周韶寧在加入Google之前，已經在貝爾實驗室工作了11年，在UT斯達康工作過9年，這20年的工作經驗讓他不想再為任何人打工。那是2005年7月，他正在美國加州為組建個人的投資公司奔走，突然接到獵頭公司的電話。電話中，他直截了當拒絕：“我根本沒有興趣，我不會去這家公司的!”

但是，Google並未因此而放棄努力，包括創始人、CEO在內的不同角色分別與他麵談。期間，他在往返美國4次，接觸這家公司23，周韶寧回憶說，“但之後每次我跟這家公司接觸，一個感覺越來越強烈：震撼。”最終，他被打動了。

從Google出來，周韶寧打定主意自己創業，做物流。2007年5月，他打電話給依然在UT斯達康任運行副總裁的張芒粒，“再不出來做物流就要來不及了。我非得開始做不可。”這個想法其實在2005年年初已經萌生了。那時他還在UT斯達康，有一天，出差從上海返回杭州，幾輛大卡車堆著嚴重超重的貨物，堵在高速路上，足足半個小時沒有挪動半分。他看著這幾輛卡車，心裏非常納悶，“中國的物流行業為什麼這麼亂？”

之後的日子，出於好奇，他開始對物流行業進行調查，然後發現，可以做。於是將整合物流行業的想法寫進了他的本子裏。

2007年9月，百世物流的曆史終於掀開了。最初的投資完全來自於周韶寧個人，1000萬元人民幣，這對於物流行業來說，無疑是杯水車薪。

一年後，百世物流得到馬雲和郭台銘的投資。2008年6月，周韶寧、馬雲、郭台銘三個人一起吃飯，周韶寧介紹了雲倉，說要做中國的UPS，郭台銘拍拍馬雲的手，“我做硬件、你做軟件，物流沒人做，我們都需要，就讓他做吧。”於是，獲得了1500萬美元的注資。

隨後，馬雲一路追加投資。2016年9月，百世完成G輪7.6億美元融資，估值達27億美元，阿裏巴巴成了百世第一大股東，持股27.43%。隨著順豐、三通一達先後成功衝刺IPO，百世物流落下了“起了個大早趕了個晚集”的稱號。而且，也正因為百世物流帶著更多的IT基因，早期投入大，連連虧損。

周韶寧心裏甚是著急，開始為百世上市做計劃。可是，接連遭到馬雲的打擊。今年5月馬雲在全球智慧物流峰會上談及快遞公司接連上市的現象，他狠批：“總以為上市就變富豪，上市後融到的錢要用對地方，提高技術而不是去拚殺市場，錢花不對隻是個傻子。”這一句句都刺在台下的周韶寧心裏。

隨後，馬雲直接點了周韶寧的名，更是補了一刀，他說，“剛才周韶寧講‘幹得很累’，幹得很累是應該的，但是幹得很累，說明幹得不夠正確，我們要用正確的方法去幹。我相信大家知道，阿裏巴巴今天的市場和經濟體規模，光靠累是幹不出來的，我們必須不斷創新，不斷組織調整，不斷引進更多的人才。所以這一方麵，希望大家去思考，我們要幹得辛苦，但是我們要幹得快樂，更要幹得創新、幹得聰明，有各種各樣的方法。”

不過，教訓歸教訓，關鍵時刻，他們倆還是會相互扶持。就在百世物流敲鍾上市後，不管是發行規模，還是定價或者融資總額，相比之前披露的數據，都縮水了。這讓外界猜測百世物流在路演過程中遇冷。

在追問之下，周韶寧隻好坦誠，“其實我們現在的資金充裕，不一定需要融太多錢。最初股價低一點，對公司未來的長期發展有好處。”而且，還搬出大股東阿裏巴巴集團希望認購1.5億美元的情況來增加說服力。

的確，在商界摸爬滾打幾十年，對於資本市場想要聽什麼樣的故事，他絕對心裏有數。更何況，百世物流從創辦之初起，就與阿裏巴巴有著千絲萬縷的關係，有阿裏巴巴這樣強勁的大山當靠背，何樂而不為。

站在紐交所敲鍾的那一刻，周韶寧看似淡定，也許內心早已波濤洶湧。畢竟，這十年，他被質疑過，也曾抱怨過，有著太多歡笑與淚水。

而如今，他已經55歲，未來，仍舊有許多挑戰在等待著他。敲鍾上市，並不是終點，恰恰是起點。

來源：電商報

作者：唧唧

最後更新：2017-10-08 17:37:30

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