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Model X算什么？特斯拉十年前的电超跑才叫牛，至今依然让人惊艳

很多人都知道，iPhone 马上就要发布 10 周年的新机了。但是你可能没有注意到，距离特斯拉的首款车型上市也已经过去了 10 年，它就是 Roadster！

Roadster 是全球首款量产版电动跑车，第一辆使用锂电池技术，而且每次充电能够行驶 320 公里以上的电动车。不过这款车 2008 年上市、2012 年就停产了，在全球范围内共售出约 2450 辆。

在第一批的 Roadster 车主中，有我们熟悉的小李子、布拉德皮特、乔治克鲁尼，当然还有现特斯拉 CEO 埃隆马斯克。

而就在这个月，特斯拉带着 Roadster 来到了中国于 9 月 6 日 — 9 月 13 日在北京举办 “Tesla Master Plan”主题巡演！

随后还将地道青岛、上海和广州，极果君到了现场，也仔细品鉴了一下这辆传说的神车。

说是一辆近两年新发布的车型也不为过，性感的流线线条、质感的车身材质、加上帅气的轮毂和大灯，啧啧啧~

看的极果君险些没控制住内心的冲动把它买下来！然而在现实和余额面前，我还是选择了理智！

10 年前的外观设计现在依旧不落伍

单从外观上看，极果君很难一下就判断出这是一辆特斯拉。因为第一代特斯拉 Roadster 使用了，路特斯提供的车身和行走机构，因此 Roadster 有着与莲花 Elise 相似的运动特性。

不过扁平化的前脸设计降低了车身重心，还是把极果君吸引住了，这真是 10 年前的车？但是奈何拍照技术有限，极果君不得不饮恨放出几张官方照，让你也看一看它逆天的颜值~

由于没有燃油发动机，内凹式的前机盖看上去也是非常有辨识度的前大灯带用了多点光源的设计，搭配夸张的前进气格栅和碳纤维前唇，就算是放到现在来看，前脸的造型也完全不落伍。

作为一款轻量级跑车，Roadster 的侧面曲线非常简洁。七辐亮黑色的锻造轮毂十分抢眼，轮胎规格为 225/45 R17。当时看着如此撩人的轮毂，极果君的心里只有一个想法，帅比，想舔！

车门后方有用于通风的进气口和充电口，车没没有传统的把手设计，而是融合隐藏在了门板内侧

带有鸭尾设计的尾灯也是动感十足，独立的圆形尾灯在当今也是非常流行的。

同时这台 Roadster 还大量使用了碳纤维外观组件，比如尾翼、前进气口的下沿、发动机上的进气口。以及座椅后方的车身加强杆。

尾部虽然没有了汽油车的排气管，但下方的扩散器很好地渲染了运动车所需的霸气。

（谁说只有翘臀才性感的？）

车身尺寸为 3946 x 1851 x 1126.5mm，轴距为 2351mm，车身净重为 1238kg。

简约的内饰

相对外部，内饰就显得有点过于简单了。全黑色的内饰搭配亚光银色装饰。座椅是一大亮点，黑红撞色也很有战斗气息~

三幅式方向盘并没有多余的功能按键，感觉上更像是纯粹的赛车，中间是一个盾型的特斯拉 Logo！

仪表盘相对汽油车得到大幅简化，左边是时速，右边是一个动力表，不过已经足够了。

控制区用几个大按钮完成了规划，上面是按键式排挡，想用啥档按哪个，下面是的 TC 牵引力控制系统，想玩漂移？按下试试

在驾驶员一侧还藏着一个简单的灯光开关。除此之外，就没什么可以控制的了。遗憾的是没能坐进去体验一番，不过极果君报名了试驾，希望中招（微笑）~

关于动力

特斯拉 Roadster 在前期车型中使用了一台最大功率为 248 马力的电机。而在 2010 年的大改款式中，Roadster 2.5 车型不仅拥有了改进的配置和外形，更是搭载了一台 288 马力的电机。

百公里加速度可以达到 3.7s 之内，最高时速 201km/h，最高续航里程达到了 393 公里。当时 Roadster 的起步价为 9.8 万美元，约合 67.5 万元人民币。特斯拉 CEO 埃隆马克思也在推特上透露出，全新一代的特斯拉 Roadster 有望在几年之后亮相，而且很有可能基于 Model 3 平台打造。

也将会成为一辆真正的“敞篷车”，其破百时间也非常有可能被控制在 2s 之内~

（流出的新一代 Roadster 谍照）

这样一辆 10 年前设计足够超前，技术参数也足够好看的电动跑车，终究还是没能长寿。在短短 4 年的生命周期中，Roadster 只卖出了 2450 辆，并且经常出现换挡故障。

原因也非常简单，这辆车主要是“手工制造”的，不过这一点我们应该可以在新一代的 Roadster 上看待改善，毕竟特斯拉要在中国建厂了！

目前巡展活动正在北京举办，地点在朝阳区颐堤港，感兴趣的朋友可以去近距离接触一下。来自特斯拉 10 年前的 Roadster，已经在外观上惊艳了我们。

那么对于新一代的 Roadster，你又有什么期待呢？欢迎来评论区留言~

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最后更新：2017-10-08 02:47:18

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