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哈弗H7八月只卖2054，全系官降1万多，长城还能赚吗？

全国人民喜迎十一长假的时候，哈弗汽车还给我们送来一份喜礼，哈弗H7全系官降1.08-1.38万，把哈弗H7的售价拉低了一万多块钱。看了看8月份的销量，只卖了2054，相比其他款，这样的数据对于长城来说有点太不及格了。

哈弗H7作为一款中型SUV，其实上市之后并没有得到大卖，一来价格有些高，二来国人对于中型SUV的选择还是偏少，长城也没有太多在意吧。直到广汽传祺的GS8上市，哈弗忽然发现，人家为啥能卖的好，自己的H7却无人问津。

很多时候车企动不动官方降价，网友们褒贬不一，说本来优惠力度挺大，结果官方降价后，优惠得不到那么多了。对于官降还有一个弊端就是老车主，老车伴随着官降残值将会受到损伤，会下降，伤害的是老车主的心。

另外其实官降有一个好处，就是保险、购置税会相应的降低，对于要新车的优势。那对于长城来说，对于哈弗来说，动不动官方降价，让车主们就会觉得，你车企的利润好大，动不动降价一两万，感觉心不惊肉不跳的。

SUV对于合资车型来说，我觉得利润是比较大的，一般SUV相比同平台的轿车价格会上涨很多，比如卡罗拉和RAV4，底盘平台一样，但是价格差距表达，至于国内的SUV，一般并没有这样的原型，有的直接是模仿合资车型，至于成本，想问长城还赚吗？

最后更新：2017-10-08 08:17:30