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本是同门却被VV7吊打，哈弗H7被迫官降，新人不屑老车主血亏

最近，哈弗汽车官网放出消息，自10月1日起哈弗H7车型将全系官降，最大降价幅度达到1.38万元，官降之后的售价区间为13.90万元-18.00万元之间。

哈弗汽车为何会有这样的举动呢？其实从汽车市场来看，车型官降无非有两点，其一是已经上市多年，不管之前销量如何，面对产品力的落后不得不降价保量，像奥迪Q5、A6就是这样的类型，并且给出优惠后还是能够保住自己的销量的。

但哈弗H7官降显然是属于第二种情况，那就是上市时间并不久，但因为销量表现疲软不得不降价再次提振销量。其实在去年，哈弗H7的表现还是很不错的，作为一款中型SUV，它的销量曾一度破万，当时算是同级表现最好的车型之一了。然而这样的光景却在今年一去不复返，就目前阶段来说，哈弗H7仅仅只有了两千多台的月销量，只能说比已经无力回天的哈弗H8稍微好一点点而已。

为什么会出现这样的现象呢？原因很简单，今年长城汽车旗下的高端品牌WEY发布，首款车型VV7根这款车可以说是同根生的产品，当然WEY VV7在设计造型和豪华程度上显然要比哈弗H7要高了不少，但价格方面却非常接近，相比官降前的哈弗H7仅仅贵了不到两万元，因此很多哈弗H7的潜在用户被WEY VV7所吸引，并且也让WEY VV7的销量青云直上。

所以哈弗H7呈现出了这样的尴尬，但哈弗显然不想让这款车就此没落，否则长城自H8的失败之后，假如H7再次沉沦，那其品牌冲击中高端市场的计划将会再次泡汤并且更加的艰难，并且哈弗如今的销量结构依然十分的不健康，H6占据真个品牌大半的销量，H2也已经遭遇瓶颈，因此也的确急需一款新车来改善自身品牌的销量结构。

而从哈弗H7的整体表现来看，中型SUV的尺寸，全系标配2.0T动力，价格降低到14万以内，显然还是有一定竞争力的。

可对于哈弗来说，这一举措也很有可能会面临更大的同门相残。因为新一代的哈弗H6，起售价格就接近13万元了，所以更大号的H7，显然也侵占了它中高配车型的市场。

而从全新哈弗H6的表现来看，换代设计上是非常成功的，但销量表现却并未有所改善，虽然目前哈弗H6整个车系的累计销量依然是SUV冠军的表现，但相比它自身之前的销量而言却出现了下滑的迹象，这足够令哈弗战战兢兢。

当然哈弗H6换代并未再度引爆市场的一个重要原因就在于，其将近13万左右的定价的确让人难以接受，所以新款车型的销量表现并不理想，更多还是靠两代同堂销售中的老款车型撑着。而在此前，它的衍生车型哈弗H6 Coupe也给出了官降，目的与哈弗H7相同就想要提升销量，然而如今面对同门哈弗H7的入侵，H6难免也会出现一副焦头烂额的现象。这款创造了不少奇迹的神车，其光环也逐渐暗淡。

最后更新：2017-10-08 08:25:27

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