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A股喜迎“十九大”，國家隊提前布局“賺錢行情”，震驚億萬散戶！

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周三滬深兩市全天收盤，上證綜指收報3,388.28點，上漲5.29點，漲幅0.16%，成交額2,311億元；深證成指收報11,312.5點，下跌17.01點，跌幅0.15%，成交額3,373億元；創業板指收報1,901.55點，下跌15.91點，跌幅0.83%，成交額1,035億元。資金方麵，央行公開市場今日進行200億元人民幣7天期逆回購操作。今日公開市場有200億元逆回購到期，當日實現零回籠零投放。

上證指數均線多頭排列，盤中再次衝擊3400受阻回落，成交量基本和近期均量持平，MACD指標有金叉跡象，KDJ指標延續金叉周期，短期指數繼續震蕩的概率較大；創業板指進入1900~1950壓力區間，指數衝高回落再次回踩1900支撐，量能未出現明顯變化，指數將維持震蕩格局。

操作上，對於那些國家政策扶持明顯的行業，這些行業中的強勢股回調也是不錯的選擇。例如，芯片替代、4G5G概念、新能源車這些都會是受益板塊，國家想要做大做強，實現彎道超車的行業。操作上，建議投資者從把握市場回調的機會，提升倉位比重，持股待漲。

隨著雙積分政策即將發布、燃油車退出時間表已在研究等政策利好的頻吹，新能源汽車產業激情燃燒，一片火紅，雖說尾盤有所分化，但新能源汽車、充電樁、鋰電池、特拉斯、整車製造、稀土永磁等板塊相繼火爆登場，爭相綻放。且凡是與新能源汽車產業鏈沾上邊的股票股價均展眉飛色舞之容。

新能源汽車業麵臨的機會到底有多大？

機會到底有多大？得市場說了算！中國乘用車產銷量僅去年就達到2500萬輛，占據全球汽車銷量28%。即為美國、日本、德國和印度四國的銷量之和，2500萬輛中新能源汽車占比幾何呢？新能源汽車銷售才僅僅50.7萬輛，即僅占2.028%，如果2500萬輛，全部替換成新能源汽車，多大的市場？這可是個相對的天文數字了，其中孕育的巨大機會可以想象了！而8月份，新能源乘用車環比大增25%，銷量達5.4萬輛，比7月份多出1萬輛。可見國內新能源汽車已呈逐步加速之勢了。雙積分製度出台，將倒逼車企注重節能減排，加大新能源汽車的投入。而汽車是十萬億級別的行業，而中國又是最大的市場，一旦燃油車退出，新能源汽車需求和產能無疑將雙核爆炸式增長，如此巨大的機會，又怎麼能不讓資本市場亢奮呢？

2017年新能源汽車 銷量

投資者具體投資方向：

細分來看，新能源汽車行業主要涉及充電樁、充電站、電機、電控、電池等領域。

本人認為首先持續看好新能源車所需的上遊材料：鋰(天齊鋰業、贛鋒鋰業、雅化集團)鈷(華友鈷業、洛陽鉬業)等。

同時重點關注圍繞鋰電池各個領域的細分龍頭：三元正極+碳矽負極(杉杉股份)、三元正極(當升科技)、濕法隔膜(長園集團)、電解液(新宙邦)、六氟磷酸鋰(多氟多)、鋰電銅箔(諾德股份)、電池(國軒高科、億緯鋰能)、鋰電設備(先導智能、贏合科技)、鋰電檢測(星雲股份)。

最後，關注北汽新能源產業鏈(麥格米特、國軒高科等)，以及三季度物流車放量帶來的短期機會(方正電機、科泰電源、江特電機).

精挑細選：

投資看點:該股曾一度上攻成妖,在上方觸碰壓力而下探,在底部不斷吸籌,形成3重底,形成強勢支撐,驚現大陽,一陽穿四線,上升通道開啟,VOL市場成交量開始逐步翻紅放量,受到資金的不斷關注,kdj處於斷線金叉買點範圍內,後市有望繼續走強！

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最後更新：2017-10-12 13:29:48

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