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吉利帝豪GL上市一周年 高品质是如何炼成的？

随着中国品牌的实力不断上升，越来越多的厂家已经不再满足他们特别熟悉的那些市场了。尤其当车市的消费中坚群体发生变化的时候，性价比之类的词汇已经不再是市场致胜的唯一法宝。

如果您更在乎的是产品的个性和品质，那么吉利帝豪GL或许就是一款不错的选择。尤其当编辑参观了吉利汽车（杭州湾）研发中心之后，车轱辘更坚定了这样的看法。

吉利汽车（杭州湾）研发中心总面积14万平方米，由整车研究院、汽车动力总成研究院、汽车创意设计中心等部分构成。集设计研发、试验试制、质量控制、供应商协同开发于一体，能够进行汽车关键零部件试验、总成试验等。此外，这里未来还将建立占地2,400亩的大型全工况试验场。

看得见的高品质 只为让你一见倾心

作为“高质感基因破译行动”的第一印象，吉利帝豪GL给消费者传递给消费者的第一印象是产品的设计感。这是一个很好的开始，但如何实现从设计感到品质感的过度，就是很考功底的事情了。吉利汽车工程师现场给我们做了一个漆膜厚度实验，作为对比，吉利帝豪GL选择了市面上销量比较好的德系同级合资车。

通过实验证明，吉利帝豪GL拥有更加匀净的漆面厚度，这样的细节体现出吉利帝豪GL产品工艺之美。

越级舒适 帝豪GL拥有独门“武器”

对用户来说，判断一款产品好还是不好的最简单办法就是闻闻新车味道。而吉利帝豪GL似乎并未给消费者准备重口味的“礼物”，吉利帝豪GL在车内用料方面采用了低气味、低VOC、低挥发性的材料和环保工艺，再加之远比大多数合资车型更完善的AQS空气质量管理系统，以实现99.8%PM去除率、99.8%除菌率。在“高质感基因破译行动”的活动现场，吉利帝豪GL不仅展示了他们采用的部分环保材料，更通过VOC试验来验证产品在嗅觉方面的优势和他们在车身静谧性方面做出的努力。

作为舒适性的另一个重要特征，吉利工程师通过“NVH整车通过噪声试验”、“整车BSR异响试验”和“整车高低温4立柱试验”全方面分析产品的噪音来源，通过阻断噪音传播通道等方式以实现优于合资品牌的噪音品质。

除此之外，吉利帝豪GL还引入了此前多应用在军事领域的EMC电磁干扰试验，经过反复优化，帝豪GL可抵抗外界全频段最少70V/m的场强干扰。

超耐久基因助力 打碎合资车皮实神话

传统观念认为，合资车的价值不仅仅是品牌优势，最关键的是皮实耐用。这对于国产车来说，这是一个很痛，但又很现实的话题。在”高质感基因破译行动”现场，吉利工程师通过整车24通道耐久试验为我们展示出吉利帝豪GL与众不同之处。

据悉，基于K&C试验台数据并结合CAE仿真数据，吉利帝豪GL进行了2年共计7轮操控稳定性调校工作。

通过正向研发和反复多次的调教优化，吉利帝豪GL不仅实现了更好的驾乘品质。更因为大量的正向研发工作，使吉利帝豪GL具备了零部件耐久、系统耐久和整车耐久为特征的耐久保证。

文末：

基于日臻完善的研发体系，吉利业已打造包括杭州、宁波、哥德堡和考文垂在内的四个研发中心，上海、哥德堡、巴塞罗那、加利福尼亚四大造型中心，通过全球化布局的强大研发体系吉利汽车仍以技术驱动品质变革，以“精品车发展战略”助推产业转型升级的发展方向。

最后更新：2017-10-08 05:24:51

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