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大秦線檢修今日結束 煤炭運力將進一步增強
大秦線秋季集中修於10月25日展開，維修時間22天，每天上午至中午“開天窗”檢修三小時，本次檢修將於今日結束。
據中國煤炭市場網11月15日消息，據悉，本次大秦線檢修影響遠不及預期，港口庫存持續高位運行。其中秦港庫存穩定700萬噸左右，曹妃甸港煤炭庫存恢複至300萬噸以上，黃驊港庫存不斷逼近200萬噸。先前市場預期的煤炭供應收緊並未如期出現，供需格局以寬鬆為主。
沿海電廠庫存也在持續積累，采購積極性偏淡。截至今日，沿海六大電廠庫存1311萬噸，日耗57.7萬噸，可用天數達到23天。消費端寬裕的煤炭庫存直接導致北上采購積極性下滑。需求端充裕的庫存疊加以高性價比長協煤采購為主的策略，現貨價格承壓下行。
隨著大秦線檢修的結束，鐵路運力將進一步增強。據CCTD中國煤炭市場網監測數據顯示，大秦線運量持續穩步增加，10月，大秦線完成貨物運輸量3736萬噸，同比增加11.46%。日均運量120.52萬噸。大秦線日均開行重車82.5列。1-10月，大秦線累計完成貨物運輸量35956萬噸，同比增長30.63%。
另外，在國家相關各部門共同努力下，促進優質產能釋放措施將持續加強，煤炭產能將會不斷釋放，在煤炭的產量、運量和存量方麵，市場不必擔憂。國家發展改革委於11月15日召開定時定主題新聞發布會，發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋表示，今年供暖季，煤炭供給能力總體是充裕的，實現供需總體平衡是有保障的。
最後更新：2017-11-15 14:49:07