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哈弗H2怎么样，车主说除了这几点美中不足，其他很棒

一直都比较喜欢车，轿车也看了不少，但还是觉得喜欢SUV多一点，坐姿高，视野开阔，先后看过很多车款：东南DX7、GS、吉利远景、瑞虎3、比亚迪宋、长安S75等等，但是由于考虑十万左右的车，又综合了性价，内饰，驾驶感受，尺寸大小，最后裸车花了8.88万买了两驱豪华版的红标H2，下面跟大家说下我的用车感受。

外观方面H2采用了其最新的设计语言，六边形的进气格栅搭配不规则造型的大灯，内部集成led日间行车灯，使得车辆有很高的辨识度。较高的离地间隙搭配银色护板，显得车辆野性十足，车尾与车头相呼应，双边共两出的排气筒采用不规则造型，显得车辆活力十足。动感的车身轮廓让运动味更加浓厚。

内饰方面小儿内饰身体能够触及部位多采用“搪塑”材质，缝线和造型都不错，新车塑料味道较大，因为座椅是罩着塑料防护的，避免运输时弄脏吧。17款门板缝皮取消了三道缝线。整体舒适，满分。 仪表中控中规中矩，竖立排布，欠缺一下人机工程考虑吧，略微向驾驶位调整就好了，这一点比不上H2s和全新H6以及H7。

舒适性方面小二悬架很舒适，即便走烂路，也没有很颠簸，后排乘客很少有被抖起来的感觉。 座椅很柔软，填充物很好，前后排都非常舒服，但是包裹性不太好。我开车习惯左手扶方向盘，右手放扶手箱或者轻轻的搭在拨杆上，方便换挡，但是感觉整个人有点往右倾斜，没有被座椅包裹住。 噪音控制：没有异响，高速上噪音还不错吧，超过100码后就有点大了.

小二的操控也很不错，转向准确，虚量不多，较为沉稳，指哪里打哪里。底盘整体性好，稳重，转弯情况下小于40km/h，侧倾比较小，否则后面双连杆考虑舒适调教的情况下，有一定侧倾。刹车在雨雪结冰后的国道上，车速45-50km/h，ESP介入工作，底盘“咚咚咚”响，车辆姿态稳定，未发生紧急情况。

小二的动力起步只要舍得踩，一点也不肉。二档到三档加速很快，提速最爽的应该是三档到四档吧，我经常降档加速，动力杠杠的。偶尔有推背感，五六档基本用来巡航的，总之动力家用足够了。跑高速超车什么的都不错，踩油门后动力需要等2秒钟，转速提升爆发，跑上速度后，定速巡航，稳稳地，油耗也低，很不错。

总体来说小二还是很棒，让人很满意的，但是美中不足的也有几点：1：17款为非全尺寸备胎，备胎上部与后备箱盖板存在悬空，不敢盛放过重物品； 2：天窗经过连续颠簸坎坷路面时，存在偶发异响，不太明显，可以接受； 3：倒车灯与行李箱等暗，夜间表现差强人意；4：车窗没有一键升降，挺麻烦，车窗摇一半容易有异响。

最后更新：2017-09-04 14:06:55

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